G5想換成G4龍頭和儀表總成的可行性??

外觀 · 2010-5-4 11:54

想請問板上高手有沒有人有成功把G5化油換裝成G4的龍頭樣式
我很喜歡的G4最原始的三環類比表
不知道這方法可不可行?
要需要更換哪些東西呢?目前我想到的有G4龍頭轉向把手、G4儀表和殼
三腳台應該也要換？那避震可直上嗎？
請板上各位高手提供小弟一些意見，謝謝囉！！
[ 本文章最後由 angus010111 於 2010-5-4 12:41 編輯 ]

cby · 2010-5-4 13:54

改儀錶板應該是沒問題
土砲就可以了
能不能夠直上就要自己比對了
另外G4的大燈跟G3差不多
只有一小坨光
安全性大大降低
你會後悔吧

五結大龜獅 · 2010-5-4 14:11

G4車手可直上G5...反之亦然
所以所有跟車手有固定的東西都可以過去
只為了儀表那就儀表土炮就好...不然你還要花很多錢
手把開關不同&煞車油缸不同&後照鏡座不同&大燈不同......等

cby · 2010-5-4 16:15

G4車手可直上G5...反之亦然
所以所有跟車手有固定的東西都可以過去
只為了儀表那就儀表土炮就好...不然你還要花很多錢
手把開關不同&煞車油缸不同&後照鏡座不同&大燈不同......等 [/quote]
兩邊手把開關我差點忘了
這樣整組換掉我看應該要花不少錢
我提供一個簡單的土砲方法
買G4儀表板+G4手柄後蓋(這整組簡稱A)
修A到適當的大小
塞到G5的車頭然後固定+防水就差不多完工了
(G5的手柄後蓋也要修)
當然你也可以直接買G4儀表直接土砲
但是
1.固定鎖點絕對會不合
2.防水不好做(G5儀表是5角型,G4的偏長條型,形狀差很多)
[ 本文章最後由 cby 於 2010-5-4 16:17 編輯 ]

angus010111 · 2010-5-4 16:23

可是燈殼烤漆那塊應該會不合
這樣要怎嚜拼在一起呢??
回應令一位板友:
因為我舊車是G4所以燈我還可接受,
另外G4的反射面能上GP的所以燈我不太困擾,
謝謝兩位

cby · 2010-5-4 16:49

可是燈殼烤漆那塊應該會不合
這樣要怎嚜拼在一起呢??
回應令一位板友:
因為我舊車是G4所以燈我還可接受,
另外G4的反射面能上GP的所以燈我不太困擾,
謝謝兩位 [/quote]
燈殼烤漆那塊是"前"蓋
我提供的方法
意思是說G4手柄"後"蓋修小之後上到G5"後"蓋
這樣G5的大燈你還可保留
也省下一筆錢
但是大小這些東西你要先量好算好
可行度高才開始動工
不然就是砸大錢整組拜下去了
整組換我看至少要好幾千塊了

angus010111 · 2010-5-4 16:56

可是G5的開關總成是另外兩個金屬環在車殼兩邊
這樣開關總成就會被G4的後蓋擋住了
還是您的意思是把G4的後蓋修的很小變成跟G5的一樣呢?
謝謝

angus010111 · 2010-5-4 16:59

在請問一下喔
如果要改G4的指針儀表
那他的訊號輸入可以用原本G5的訊號嗎
因為我有爬文好像液晶跟指針的儀表不同
還是說是噴射和化油的訊號才有不同呢?
謝謝各位囉

cby · 2010-5-4 17:11

可是G5的開關總成是另外兩個金屬環在車殼兩邊
這樣開關總成就會被G4的後蓋擋住了
還是您的意思是把G4的後蓋修的很小變成跟G5的一樣呢?
謝謝 [/quote]
恩修到很小直接固定在G5後蓋上面
看你要用螺絲還是塑鋼土
最後在上防水膠

angus010111 · 2010-5-4 17:17

喔喔
我了解你的意思了
謝謝你

帳號		自動登入	找回密碼
密碼			註冊

G5想換成G4龍頭和儀表總成的可行性??

網友回覆9

回覆 4# cby 的文章

回覆 6# cby 的文章

回覆 9# cby 的文章

可能有興趣的文章

KYMCO G7 官方試乘會 in 桃園永安卡丁車賽車場

[大陆车讯]26,980元！奔达·灰石707EC详细介绍，让大排量巡航更E

勁風光1B6正副廠車殼顏色差異分享

[大陆车讯]凯越正式与Kiska建立合作，KTM的风格真的要言正明顺了

【開箱】木紋靜謐氣息 | CORSAIR FRAME 4000D WOOD RS WHITE

「視覺系玩家必備！」Arctic P12 Pro Reverse A-RGB 反向風扇開

瀏覽過的版區

本田Honda HMS騎乘技能檢定

關於小老婆

熱門主題

二輪

影片

四輪