重點摘要：- Toyota註冊Camry Apex車名，意味運動版本有望登場。
- 預計動力維持不變，僅針對底盤、懸吊進行強化。
- 去年北美Toyota就帶來Camry GT-S Concept性能概念車。
Toyota招牌中大型房車Camry向來給予人穩重、高耐用度的市場形象，現行第九代車型登場之際，也一甩前代汽油、油電動力並行販售方式，改僅提供單一Hybrid配置，美國市場更砍掉動力充沛的3.5升V6汽油動力選項，讓許多車迷相當扼腕。不過最近外界瞧見Toyota原廠在上個月30號，悄悄呈遞了名為「Camry Apex」商標申請案，被外界視為原廠有意在未來推出全新運動車型，吸引熱血好爸爸目光。
6/30號Toyota原廠向美國專利商標局(USPTO)申請註冊Camry Apex全新車名，該商標運用範圍涵蓋商品和服務，分類於「汽車及其結構部件」。儘管依過往經驗來看，商標註冊並不能保證新車一定會量產，但至少讓運動版Camry成局可能性增加不少。
去年的美國SEMA改裝車展上，Toyota位於美國加州的CALTY設計研究中心，當時就對外發表極具競技氣息的Camry GT-S Concept高性能概念車，透過外觀換裝專屬空力組件和雙色塗裝，頓時讓這款好爸爸家庭房車搖身一變成為目露凶光的跑房車。當然，這也只是看起來很兇而已，因為Camry GT-S Concept依舊維持搭載235hp綜效出力2.5升Hybrid動力架構，只能單純「開帥不開快」。若Camry Apex成局，很可能也只會針對底盤、煞車系統進行強化，讓動態操控表現有所提升。
Apex這副名也算有跡可循，2021年北美Toyota就以既有Corolla SE/XSE車型版本為基礎，推出限量6,000部的Corolla Apex Edition(其中120部為6MT設定)。透過引入專屬車身空力套件以及貫穿全車的青銅色元素，再足踏18吋黑色輕量化輪圈，闡述運動氣息。不僅如此，還換上讓車身高度更低、剛度全面提升的運動版懸吊系統，以改善此車操控性能。然而隨著正宗性能王牌GR Corolla於2023年當地上市，Apex版很快就停產了。
本文章最後由 joey2348 於 2026-7-10 13:44 編輯
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