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我的N-SR訓了2000KM， 大致跟版主訓法相同， 不過我主要是訓6000RPM， 到現在里數22000多尾素還是有115以上喔， 全車原廠， 目前最高紀錄是雙載尾速128呢! 不是快樂表也不是下坡喔， 隔壁還有一台黑色鵝跟著一起跑也是12多咧!  [ 本文最後由 spyorochi 於 2007-8-18 03:56 編輯 ] |
| 我之前的G4剛牽來，想說為了怕吃機油，只好忍住催油門的欲望，里程數五百公里前不超過八十，五百公里過後就開始拉尾速了，結果一千公里後，車子果然還是會吃機油，去原廠服務站換了活塞和活塞環後就不會吃了，一直到現在里程數三萬公里，依然健康，由於有改手工盤和後輪B02 110-90-10的關係，所以尾速可以拖115~120公里左右...下坡可以衝到130公里....真是快樂~~ |
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那個場地應該是玩遙控車的跑道吧 而拍攝的地點剛好可以鳥瞰整個跑道 可能就是遙控者所站的位置 |
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我的N-SR訓到1200公里就開始催它了 原裝沒有改，胎倒是有換，機油加原廠的 最高時速飆到125公里，目前大約都有110左右 不過要拉尾速路真的要夠長夠平坦 |
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謝謝提醒我真的沒有調~~ 因為我還在試用怕他的濾網效果不好~~ 所以我還要在騎一陣子看情況再做調整~~ 或是更換回原廠濾網~~ |
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我所買過的新車一入手都不會刻意訓車 只要路況允許,油門就掰下去 到目前為止,從來沒大修過引擎 |
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請問一下板大 你拍的那個場地是在屏東的哪裡可以透露一下嗎? |
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我還記得第一次拉尾速是被我朋友拉的 還說新車只有98而已唷~~當時無言 過沒幾天跑楊金從金山走北海岸回來 朋友車掛掉從金山拖回石牌(50公里左右)~~ 當時總公里數只有200初頭,換瓶機油就開使操了!! |
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