原文由 coffee1018 於 2008-7-22 08:02 發表
不接電會無法讓旁測啟動器加熱,是調不出正確混合比的.
因為混合比是引擎到工作溫度時才調整,
如果旁通油道一直給油,油量過多,混合比就不會正常.

謝謝C大
拿去台南的正彬師傅也是這樣說 = ="
(現在勁戰化油器他幫我測試ing... )
說阻風門(他稱做Q鈕)沒接電, 不是沒開 就是猛噴油, 怠速會不穩
還怪我幹嘛剪線   (是賣家沒說他有剪啊... )
怪怪, 小弟之前的CVK 30 也是有剪線, 卻也好好的不短的歲月耶

原文由 godQQ 於 2008-7-22 16:19 發表
小弟不懂，拔TPS就算了!!
幹麻去拔阻風門!?不會比較好阿!!
如果要『廢阻風門』不是把線把掉、剪掉就好了!!
拿塑鋼土把組風門的洞補起來這樣就廢掉了!

洞封在哪?  是很重要的!
而且,它不是阻"風"!!

小弟不懂，拔TPS就算了!!
幹麻去拔阻風門!?不會比較好阿!!
如果要『廢阻風門』不是把線把掉、剪掉就好了!!
拿塑鋼土把組風門的洞補起來這樣就廢掉了!

不接電會無法讓旁測啟動器加熱,是調不出正確混合比的.
因為混合比是引擎到工作溫度時才調整,
如果旁通油道一直給油,油量過多,混合比就不會正常.

原文由 godQQ 於 2008-7-20 21:49 發表
那顆化油器八成是不良品或是損壞
整個拆開清理油路通一通，皮模檢查一下有沒有破損
拋光不會產生任何的問題!!(小弟也嘗試過不過效果也沒啥差哈哈!!)
阻風門.....你有接阻風門(接電)嗎!?
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上次有拆底蓋, 看油嘴是 35 / 105 , 一切很正常說 = ="...
我買新品節流閥, 就包含負壓膜了
說真的
我用原廠22,阻風門 不接電,也沒問題, 只差別 剛發動熱車的怠速而已 = ="
今晚跑去看一台還沒動的原廠勁戰, 拔 TPS & 阻風門, 很正常...沒我那麼誇張....
明天在帶去給台南的車行抓問題.... 勞民傷財阿...

Y拍!
有一些機車零件在Y拍可以很容易買的到價格也都比較便宜!!
但是品質要看賣家的為人!!
小弟也常在網路上買東西，不過8成都是面交!!
這樣才可以知道東西的品質!!
有一些零件自己去材料航找價個也不會高到哪裡去!!
二手的東西可以去殺肉場找找看便宜又大碗
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那顆化油器八成是不良品或是損壞
整個拆開清理油路通一通，皮模檢查一下有沒有破損
拋光不會產生任何的問題!!(小弟也嘗試過不過效果也沒啥差哈哈!!)
阻風門.....你有接阻風門(接電)嗎!?
沒有接電Q NEW會一直開這....
這樣是不行的喔!!  (一定不會跑!)
會發生調待速無法調整的現象!!
高速上不去，狂吃油.........
建議把Q NEW 接電 或是 廢除!!
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[ 本文最後由 godQQ 於 2008-7-20 23:53 編輯 ]

當初在Y拍上以含運900摳買下這顆CVK 24.5,實測時速只能60,
(阻風門線"已剪" ,有TPS)
盧回去寄回給賣家...打電話過去,賣家找的機車行跟我說....
妳那個故障 是因為你自己拋光 造成的原因啦, 你進氣口拋光, 整個進氣就不一樣啦, 當然速度會上不去........
現在整個零件換的錢,再加一點就可以買CVK26或30了
測了快一小時的問題...,有點無言

不是那邊有破,
是他底下的柱塞.應該是拉不上去,導致主油嘴失效.
有看過的檢查文是將肥腸拆掉,
加油門,看柱塞能不能拉上去.