說說我自己判斷的方式, 如果是CO超標且HC高於200, 優先檢查供油方面的問題, 也就是你先前更換的DCP, 我的車一直反反覆覆有驗不過的問題, 原本都以為是排氣管觸媒的問題, 2010驗不過就是原廠排氣管觸媒斷裂orz, 2015 2016這兩年是用副廠管直接去驗, 驗不過換回原廠管就過了, 2019開始反覆怠速不穩, 車行一直抓不到原因, 最後說DCP內漏, 2020換了5期DCP之後驗排氣年年穩定, 結果去年驗的時候CO又到3了, 覺得車子可能差不多了, 隔一陣子車子出狀況放油門怠速降不下來, 送去車行說節流閥壞了, 我聽了都覺得莫名其妙, 這東西能壞?? 聽到報價真的認真考慮換車, 但現在新車的價格真的讓人沒有換車的慾望, 後來車行幫我換成五期節流閥, 第一次還沒裝好害我又回去一次, 我現在車上是5期DCP+5期節流閥, 算個4.5期也不為過吧XD~ 今年還沒驗, 如果這次數字又恢復很漂亮的話我再上來回報, 四期address沒什麼東西可調, 如果願意花錢的話那幾樣都換成新的排氣應該就是百分百會過, DCP、節流閥、火星塞、高壓線圈、排氣管、最後是電腦, 反而我還沒發生過因為空濾驗不過的, 2017去的是不熟的車行, 那次他說幫我清洗了噴油嘴、節流閥、活性碳罐就驗過了, 原本CO 3.7 CO2 11.8 HC 428, 洗之後變CO 0.4 CO2 12.8 HC 198 但我不知道他說的到底是哪個碳罐 本文章最後由 cschang 於 2026-5-24 21:41 編輯 |
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Thank you for sharing. |
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根據這篇網友的分享 https://forum.jorsindo.com/thread-36053-1-1.html 進氣壓力感應器在避震器(靠近上座)的位置,小真空管就是連接感應器的那根管子 你參考看看 本文章最後由 roger36 於 2026-4-19 15:50 編輯 |
peppy 發表於 2026-4-16 08:32 最近3年大約是每天騎，平常1天大約12km，1週有1天騎110km。 有時候騎比較快，看路況，例如新北河堤那邊就會騎比較快，不過就是極速75-80km/h。 是4期的噴射引擎。 因為工作調整的關係，有過1年300km，也曾經1年10000km。 剛剛查了一下，2018-2023竟然1年都不到1000km。 本文章最後由 lisungyu 於 2026-4-20 17:05 編輯 |
insenseou 發表於 2026-4-16 19:27 因為之前驗車都是0.3%-0.5%之間，這次到5.8%， 換噴油嘴後降到2.1%，我覺得只能說是有改善， 但沒有回到之前0.5%的水準，所以我覺得應該還有其他原因， 且2.1%距離門檻2.5%只剩一點點，明年驗車有可能會又NG。 |
lisungyu 發表於 2026-4-13 11:01 長知識了 謝謝你的分享 |
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1. 加酒精汽油。把原本的油騎到快沒油去加滿，騎到快沒油再去驗。 2. 熱車也是重點，不要騎很快（轉速高）停紅燈後起步油門輕輕開，維持在時速50~60，至少騎10公里以上再去驗，驗車前不要熄火。 山葉維修手冊有提過驗車時，熱車時速不要超過60。 |
lisungyu 發表於 2026-4-13 11:01 您更換噴油嘴前co是5.8%，更換後是2.1%，我覺得已經降很多了，為什麼還是說沒有明顯改善呢？ |
jflyone 發表於 2026-4-14 10:29 真是慘淡！任何行業都一樣遇到不會的就會死得很慘！家裡也有一台SYM的悍將也是老車遇到不會的也是修不好，向你遇到的那一個店家應該就是不會了,中壢我就比較不清楚我在台北，或許只能夠上網路社團找找看有沒有推薦的車行，我之前也有去過一家光陽招牌，但是他主要是修重機，車子推進去的時候師父正在修一台舊型的TMAX如果沒記錯的話時間久遠旁邊放了一台BMW的重機，我的銀河星艦出問題他也是用三用電表一一查問題，沒有動不動就換零件…..所以也不曉得如何幫助你.....台北的話遇到其他鈴木店家不會的我都會推去“重輪”他也有網站你可以搜尋一下他的修理紀錄也有你這種問題你可以參考參考！ |
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