[試駕報導] 玩樂至上！2024 KTM 390 Duke 電控滿載的彎道火箭

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發表時間: 2024-9-20 14:37

毫無疑問，這是目前最有樂趣的黃牌街車啊！時逢 Duke 家族 30 週年紀念，2024 年 KTM 390 Duke 獲得歷史最大幅度的改款，更強的動力、更全面的配備，讓全新的黃牌公爵有著越級打怪的能力。本文最後由 ...

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kase 發表於 2024-10-7 22:40

友善的座高設計，就加分不少了呢

stone77 發表於 2024-10-4 09:05

感謝分享

KTM38 發表於 2024-10-1 09:11

感謝分享，外型真的有昆蟲感，還蠻酷的，加上配有TFF全彩及豐富的電控功能性真的不錯，但是低轉無力有點可惜，不然非常有競爭力! 本文最後由 KTM38 於 2024-10-1 09:12 編輯

這個排氣量，只能看引擎特性要怎麼設計了。這樣也很好，市場上有很多錯位的競品可以選擇。要全出力都猛爆的請看大排量～發表於 2024-10-4 09:55

vinsongsam 發表於 2024-10-1 08:36

感謝分享～

百鼎盛 發表於 2024-9-30 09:00

謝謝分享～～～

阿釧釧 發表於 2024-9-30 00:27

感謝分享~~~~

Kuolung 發表於 2024-9-29 22:22

謝謝分享試駕心得

lpr617 發表於 2024-9-29 22:02

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

人工換檔狂 發表於 2024-9-29 12:39

JAM 發表於 2024-9-28 00:08
低轉有力好騎是我選車的一個重要指標，低轉無力的這個特性我就直接從清單排除了 ... ...

從這PO文:

....至少要到 4,000rpm 以上才會改善、5,000rpm 以上才算好騎，過了 6,000rpm 隨即有驚人的爆發力，...

如果扭力峰值落在6,000rpm,
則不可能是低轉無力的廢柴.

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發表於 2024-9-30 00:44

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