終於上巿了...... |
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昨天展示車到高雄，特意去看了一下，只能靜態展示，立車和原地牽車算輕鬆，比我的NMAX(13X KG)還好牽好立，車重對我來說應該是沒什麼問題，騎的時候是人騎車不是車騎人，那就更沒影響了，反而高速時，較重的車身穩定度也高一點 坐墊滿厚的，用斷差做出來的小靠墊，對182的我來說有點偏前，腳放前斜踏不能完全舒展開來，但還可接受，平踏放腳的位置，與有龍骨的車對比，稍稍有點高，乘坐姿勢還是NMAX較好 車廂算大，加上平踏空間，可以不用裝後廂也很方便了。儀表螢幕很大，除此之外，就是要等上市看車有實際騎乘的評價了 |
還好啦,很多女生都騎200公斤以上的紅黃牌大重機了.. |
| 感謝分享新車資訊。 |
| 所以，這是會比較適合彪形大漢騎乘的嗎? |
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看來光陽真是急了，連這種車也拿來台灣市場。 難道他不知道白牌車的基本要求是車重嗎? 這黃牌的車重在白牌市場是不見喜的。 可惜短期他也做不出來160KG的250，所以急就章了。 |
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又多了銀色可以選 |
genki_aries 發表於 2024-7-30 11:23 Maxsym400一代229公斤 漢堡650更是27X公斤 |
| 感覺不錯，謝謝分享 |
冰星語 發表於 2024-8-5 11:56 有實車還是能跨去跨看看 畢竟這只是我個人當下的感受 而且每個人體型也不同(我很大一隻~ |
組圖打開中，請稍候......
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