diken0955 發表於 2024-5-27 22:33 換粗彈簧+組尼棒+前叉油其實就是 這一組 裡面一組包辦，當然有玩車的可以根據自己對車子的要求做更細部的客製化這樣，不然這一組也是要快10張，改車我不講CP值，要改就是要弄到好，符合自己需求與期望這樣，當然車友間可能會有互相比較的問題，最基本就是不要被店家坑了這樣吧 不過這邊要提一點就是有車友反映CCD套組的前叉油要勤保養，也就是不太能撐到高里程意思 可調機構在上在下我覺得是見仁見智就是，根據需求有各種不一樣的想法，對於我是不太需要再次調整的，基本上就是再回去車行保養的時候再調整即可(如有需要) 另一款更高階的和合Kaifa的機構也是在頂蓋，只是他的設計是用手就可以調整，但有些人手粗要去調整那個位置也不好弄 這邊提到的漏油問題是前陣子有些車主(小車居多)有安裝同品牌同系列經驗，個人這組上到現在接近3000KM了，目前無漏油情事發生，只是我想跟各位說明產生 漏油 問題的可能性在哪這樣，我跟女友坐上去都撐好好的，不會撐不住  |
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換粗一點的內管彈簧+阻尼棒+W數值高一點前叉油....才是CP值比較高的改法 你白花錢,買了一組貴森森改裝前叉內管(可調整機構又不是在前叉下面,靠近碟盤的區域) 你換了改裝的還會漏油,那代表......你改裝的前叉內管根本撐不住(撐不住的東西,無論保固幾個月.....根本毫ˊ無用處)  |
TINALIAO6 發表於 2024-5-26 17:01 主要是使用心得吧，為什麼我要換前叉內管的原因，以及安裝前後的體驗，還有分享這品牌內管有過不少漏油事件的想法與分析 還是說消費者不能到這個板上分享這些「心得」呢？ 不過也還是謝謝指教☺️ 本文最後由 SakuRako 於 2024-5-26 19:41 編輯 |
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說實話，看不出甚麼ˊ心得，組裝是店家在組裝。 單純是安裝分享文 改裝就是阻尼孔變小，改裝彈簧比原廠線徑粗，自然較不會觸底。 至於回彈，沒儀器測試，就是車主自己心得 |
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