| 板主，我的是油冷150，可以安裝嗎 |
hornet 發表於 2024-1-21 22:53  話說不知道AHR的鋁製三角搖臂裡面的滾針軸承要怎麼保養，他都沒有黃油孔 AHR的鋁製三角搖臂那若沒黃油孔的話,就........騎到軸承卡卡,再拆下來換新滾針軸承  本文最後由 阿tEnG 於 2024-3-4 17:40 編輯 |
王家珵 發表於 2024-2-26 20:25 嗨 我的就是油冷4V150下去開模的﹐可以私訊  |
阿tEnG 發表於 2023-12-8 13:33 版主 gmax150油冷可安裝米嗎？我有興趣 ，謝謝 |
| 版主，我的油妹150，可以安裝嗎 |
|
這種銅自潤軸承的好處就是不用固定上油 但很要求的使用者可能還是需要拆下來保養上油 話說不知道AHR的鋁製三角搖臂裡面的滾針軸承要怎麼保養，他都沒有黃油孔 |
阿tEnG 發表於 2023-12-9 14:19 我去裝的時候老闆說每2000km打一次，一開始我乖乖的里程到就去打，後來有幾次忘記，里程超出兩倍多才去打，車一樣好好的，後來變成有要做保養才順便打，直到現在也沒有問題，可能幫我打黃油的老闆用的油比較好吧 |
cdh180 發表於 2023-12-9 11:03 若沒記錯﹐目前G MAX還是頃角最大的白牌車﹐45度 其他上市車種還沒超過 磨到中柱就要縮起來一點了﹐有些彎高低落差太大﹐路線沒選好﹐也是會快速吃掉頃角 恩﹐給我彎道 剛牽新車時﹐G-MAX直線加速﹐全車原廠 / 錶頭可到130KM﹐後來才發現G MAX的直線尾速沒幾個人和我一樣 後來前後輪加大後﹐尾速不在意了﹐可以在彎道盡情穩定就好了 "給我彎道" 才是G MAX 的拿手絕活 ~ |
cdh180 發表於 2023-12-9 10:54 黃銅+石墨的自潤軸承 連做動部份﹐比較直接﹐沒拖泥帶水感﹐畢竟它就是六連桿做動的關鍵之處﹐若你有深入研究的話﹐小細節做動部份就是軸承﹐若軸承不順、卡卡﹐就是直接影響六連桿做動 保養部份 = 就有車友歷經長久 以年的時間 來測試過﹐拆下後發現都沒磨損﹐也是這兩點讓我想升級 原廠改滾針﹐就不曉得﹐但我知道每隔幾公里﹐一定要去打黃油﹐不然會爆 原廠未改時候﹐那時我也都有去固定打過三角搖臂的黃油﹐要停機車壓到坑洞﹐還是聽到異音﹐過一陣子後拆下來軸承還是暴﹐敲了好久﹐機車行打的黃油﹐不耐用也是一個問題之一 所以我就直上黃銅+石墨的自潤軸承﹐改完之後﹐才發現原來過彎可以這麼的順暢 !!!~ 有點驚豔 ~ 大概那時軸承暴了﹐久而久之就麻木了﹐所以一改就覺得 ~ 哇 車子變了.. 以前輪胎胎壓不足﹐都後知後覺﹐以為是避震器變軟了﹐之後還花錢去買胎壓計來裝 但 ! 現在胎壓不足﹐過彎就知道支援性不夠﹐氣不足﹐騎慢一點﹐然後該補風了 ~ |
組圖打開中，請稍候......
收藏
