zrx6895gt 發表於 2023-8-9 23:02 帥哥謝謝 按照你的推薦試過和你敘述的感覺一樣 不過之前k&s 墊片材質太爛拆一次就換一片 起步檔位一直不對 後來我受不了去機車材料行買了一片原廠的墊片 起步檔位好多了 目前設定 前組:良輝普利組 珠重6x8g 良輝大彈簧 後組:良輝輕量化離合器碗公 mos加長行程150mm(直溝)直溝尾速更快到達 |
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終轉太高了 我四代改缸前自己裝良輝前組 印象中也是全8克(5年前了有點不確定) 墊片*1薄 良輝大彈簧(灰色很長的那條) 後組工廠 開閉盤原廠2JS原廠皮帶 節流閥、空濾箱、空濾四代原廠 齒輪箱原廠 排氣管工廠小直通 平路直線全油門抓儀表板8000轉開始延伸到終轉8800左右 錶速118(快樂錶小胎非大胎) 差不多3公里的直線 到終轉未滿9000轉 是有運動紀錄器錄 訊息可以給你參考影片 本文最後由 ken6873542 於 2023-8-10 20:46 編輯 |
zrx6895gt 發表於 2023-8-9 23:02 原來如此 我在試試全8g看看,因為我再怎麼調整還是104極限 轉速約在9200轉 昨天我順便把後組換成全新良輝輕量化離合器碗公了 希望可以上115盤面還有蠻大一截沒吃到 ,皮帶四代原廠皮帶 規格793-21.8-28 換沒多久 |
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墊片可以不墊(要拉轉反應就維持一片,我自己是墊勁戰原廠的墊片 原廠缸配他附的8G扭力飽也是最剛好,我之前有一段時間配全6.5,小胎尾速可以到112,回油再灌反應也很迅速,但就是有點空空的。 全8尾速拉到115過,前組良輝盤、良輝套管、良輝灰色長的大彈簧(注意一下你是不是用到短的,四代是附灰色長的,買過4組了都是一樣),後組原廠(後來有換MTRT輕量化碗公,拉轉反應變好,轉速都一樣),開閉盤原廠。 直溝起步轉速拉到尾速會一直往上飆,沒辦法維持最大動力帶轉速太久,我個人比較喜歡原廠開閉盤特性。 全8 一敗7900~8100轉 定轉到尾速 8800轉左右 (扭力飽) 全6.5 一敗8600~8800轉 定轉到尾速 9200轉左右 (再加速反應迅速) 以上兩種珠重都加速一樣(測試過了,但6.5回油再灌瞬間反應差蠻多的就是) 從2016用良輝至今 換了四組了 調整珠重、彈簧、墊片過無數次 全8+一片墊片是拉轉+扭力最剛好的 可以試試看我的配法,也可以放大圖看我的盤面,8G珠盤子才有辦法吃這麼滿,6.5g會沒辦法吃那麼滿! 啊如果你是大胎 胎壓也對的話 26/30psi 趴車可以上110~("開閉盤跟皮帶寬度很重要"!你是直溝特性會跟我說的不太一樣喔!皮帶的話用太久建議換一條(我自己1萬公里換一條),變細的話尾速會上不太去)後組的話就沒什麼差!起步接合轉速的差異而已(可以不用管)
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