kyo2002tw 發表於 2023-12-14 10:30
由於光陽的零件庫存及流通並未如山葉那樣來的完善，在王牌停產後，許多重要零件也跟著消失，因此保養這類老 ...

你說對了,找料辛苦
找願意修的店家也不容易

由於光陽的零件庫存及流通並未如山葉那樣來的完善，在王牌停產後，許多重要零件也跟著消失，因此保養這類老車也格外艱辛。

追風和王牌，真是當年的把妹神車，哈！

還記得當時有一位大學同學，高三時的坐騎是DT，但是他身高僅有158 ... 真的是靠技術的，但是上大學後(他先去服役兩年)，卻是換成名流100了

hx135cb750 發表於 2023-6-22 09:48
動力強,車價高

當年光陽最貴的車

山城樂逍遙 發表於 2023-6-20 06:11
那時有一台王牌或追風，在朋友圈裡，走路都有風！

動力強,車價高

那時有一台王牌或追風，在朋友圈裡，走路都有風！

wewe640125 發表於 2023-6-18 15:38
王牌記得有檔位顯示，很方便

沒錯.
出自:7CAR
[經典車庫]大度路上的王牌殺手！Honda HX135 SS

王牌記得有檔位顯示，很方便

出處1986 8月摩托車20期
1984年光陽推出王牌135跑車後,掀起飆車熱潮...

高中時, 處在大學聯考奮戰期,
1986年當時沒遇上, 之後1994年的廣設大學的「教改德政」
所以根本沒興趣研究/騎摩托車.

當時只大略認知：
1.台北北投大度路
2.追風、王牌, 還有眼花撩亂「排列組合」的ＮSR、FZR、RZR...
3.有別於野狼、雄獅、川崎B1...「蹺蹺板」打檔桿(事後發覺原來是循環檔),
這些跑車要「腳尖勾」,事後發覺原來是國際檔