謝謝分享~ 真心覺得那個藍色很好看![]() |
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文中提到 ... GSX-8S 在五千轉以下的出力卻不太容易掌握,油門開度太小出力不足,不小心開太多又變得太躁動,即便切換到 B、C 模式也有類似的狀況,但低轉速區段的油門行程變得較易控制,多少減緩低轉難控制的問題。 ===================== 這應該是研發測試期間就會被發現的問題, 量產前卻沒處理掉,是想把它定義為有個性有特色的車嗎 ?? |
| 感謝分享 |
感謝分享~~![]() |
| 感謝分享SUZUKI GSX-8S |
感謝分享!![]() |
| 謝謝詳細分享,街車又有新的選擇了 |
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感謝大大的分享~~ |
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真的是萬年鑰匙 從GSR600到隼還是那造型 |