舊文我以為有消息了…

都2026年了，新一代的FNX到底何時出來？

全部旗艦都有水冷版也不意外！

現在中高階性能車款都屬於年輕人會喜歡的外型
不是我這種中年大叔的菜
當初FNX賣的又不好 廠商在商言商很難會想改款

JeffCCF 發表於 2025-7-2 22:40
個人是推測，以三陽目前125的產品線來講：
高檔國民車：胖迪
戰力國民車：瘦迪

若照你的分類來說，我希望推出的新款FNX的定位，會是...

「時尚氣冷款」或是「時尚水冷款」

這是我對FNX的期待跟定位。

bryan_dong 發表於 2025-7-2 21:55
氣冷車款的關係？

個人是推測，以三陽目前125的產品線來講：
高檔國民車：胖迪
戰力國民車：瘦迪
低價國民車：活力
小型中高檔：Attila
女性時尚款：CLBCU
復古經典風：Fiddle
玩樂戶外風：KRN
時尚載貨車：螞蟻
性能氣冷款：JET SR
水冷旗艦款：JET SL

其實這樣的產品線齊全且清晰，那麼，如果再出FNX，該怎麼定位？中年大叔的中高階性能車款？更何況FNX當年的銷售成績的確並不出色 ...

所以這得看三陽政策上如何看待JET SR：停產？就這樣繼續賣(其實銷量還行)？改版強化再出擊？

所以除非是停產，需要新車款完整125的產品線，否則FNX難以復生，新款式氣冷性能125也不容易問世。

畢竟已有高階150CC以上的JET SL+真的讓三陽賺得很飽啊，名利雙收 .... 沒必要再冒險，在125產品線出個類似產品自打自，對吧？

不過，FNX雖然賣得不怎麼樣，但是在當年卻算是受矚目的改變，只可惜不合年輕人胃口，但是比較低調的風格，還是比較適合中年大叔，只是嘛，中年大叔並非性能款機車消費族群的主力 ... 但是我相對喜歡FNX的外型感覺，可惜當時沒買(因為那時不是非換車不可，而且踏板較小，置物空間也太小)

所以，雖然FNX復生的機率較小，但是還是想敲碗，哈！

以上純粹是個人的觀察及感想而已，見笑了，若是不合理，請一笑置之，勿砲我，感恩，呵呵

JeffCCF 發表於 2025-7-2 09:07
個人猜測：

如果JET SR真的計畫停產的話，那或許FNX就可能有點機會復生

氣冷車款的關係？

個人猜測：

如果JET SR真的計畫停產的話，那或許FNX就可能有點機會復生

如果JET SR後續還有改版計畫，那FNX回來的機會應該非常渺茫

新款的SL Super都出了，何時等到FNX二代啊？