cools0607 發表於 2023-5-5 16:16 那二個位置 你在整理傳動時就會看到 黑黑的柀皮帶打中 造成的 應該是從下面左邊數過來的2~3孔 ,PS我這做法是破壞原本傳動箱的設計 你要動手前 要三思哦 在打磨過程不用打到全平 檢查次數跟花時間 才能完全排除 皮帶打中CASE 的問題 本文最後由 wi500046 於 2023-5-11 03:41 編輯 |
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wi500046 發表於 2023-4-29 22:51 大大的G5，傳動聲音也跟我一樣嗎? 兩個孔? 有點不確定位置，有圖片可以了解嗎? |
| CASE 下面不是往裡看不是有強化二個鎖孔的半圓突出來嗎 用工具打磨 近平 就不會有聲了 我自己的G5 LEB1 也是這樣做 但可能會有一點點影響到CASE的強度吧 ,原廠設計那個 應該是有他的用途 |
| 皮帶小錢先買來換看看 |
| 買條新皮帶回來換 |
cools0607 發表於 2023-3-16 22:01 我的皮帶裝上後感覺比你的更鬆ㄝ>.<，但g5本身起步也沒啥力，順順的騎就好也沒啥問題。 |
C.K.YANG 發表於 2023-3-16 17:44 大大的也是這樣鬆鬆的嗎? |
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我上星期也剛接手朋友的G5，昨天也是剛換皮帶，經詢問光陽零件部說G5皮帶有分2種， 原廠零件部解釋說是有分前期引擎KS跟後期引擎KS。 像我我G5-125是2008年噴射特仕版(SR25AC)就是屬於前期引擎KS，所以要使用LEB1的皮帶。 現在後期的都是使用LGR7的皮帶了。 我想所謂的12吋薄胎版就是引擎KS還沒改款加長的過渡產品，真是無言... |
| 恭喜車修好又是一尾活龍!!!! |
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