| 覺得外型是整部車敗點 |
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看起來車廂空間有點小 我還以為用雙槍避震可以比那些中置避震的好不少 |
hughwithme 發表於 2023-2-25 03:05 應該說把 GMAX 車架改良例如變成 ADV 風格 車殼拉皮上個裸把，或上個現在的169CC 或251cc 引擎黃牌保證也是有市場.. 感覺PGO 近幾年找不到自己特色，一昧追求配備跟數據上第一..但給了這些真的民眾就會買單嗎？ 看看對手三陽 創新研發跟車子定位特色很重要 4MICA ,MMBCU ,對岸的 HUSKY ADV，及 DRG ，JET SR 車子定位跟找對市場需求清楚民眾就會買單.. 妥善率真的要提升..PGO 妥善率品管沒提升 水冷之王也是曇花一現.. 本文最後由 eping123 於 2023-2-25 17:19 編輯 |
| 感謝超版資訊分享... |
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不知為何PGO特別強調最大傾角45度 他牌的125都不行嗎 |
| 個人覺得，如果造型不是強項的話，把gmax配備升級可能還更有看頭 |
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Smax賣的不錯~我們也來做排氣量更大的一台吧！市場裸把似乎賣的不錯~我們也來搞一台裸把吧！Gogoro賣的不錯～我們也加入陣營賣一台吧！買菜車型好像不夠多~我們再來出個春天和好讚.....最新巨作~~~Jet SL賣的不錯~我們也來做排氣量更大的一台吧！.....PGO以前那個g-max、地瓜水冷abs、jbubu s油冷abs領先三大廠的研發精神去哪了？？？走不出自己的特色，做大家都在做的車型，能吃多少市占率？？？大魔王每月都已經解密公開很久了！大排氣量的復古車高階車，PGO高層看不到這個市場空缺商機？？？還虧PGO和義大利老牌Piaggio合作過.....無言！ 本文最後由 cphong520 於 2023-2-25 11:09 編輯 |
| 有各家廠商特色，融合為這台水冷之王，其中最令人驚豔的地方，Keyless 頗像水壺蓋，也許真的能裝水 XD |
DukeZero 發表於 2023-2-24 16:12 我覺得油管應該不是正式料件，上市應該會修正 |
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