兲焘 發表於 2022-11-8 20:48
對就是 30400-LAD9-900

謝謝您的回覆，就我先前買的經驗，不合適用的多在500元上下，這一顆LAD9 CDI要1000元以上，可能是它的功能比較多吧?

一如我PO這個討論主題，我想對CDI多所瞭解，現在我終於有更深的認識，這才意識到不能隨便選CDI, 因為盒子裡面有晶片，會接受電盤凸點的訊號，並且會回傳指令給電盤，還有會接收TPS訊號，做一些最佳化處理。

以上認知如果正確，其中點火系統的運作，有大大可以告知CDI, TPS, 電盤三者 (或更多者)的關係嗎？

ufal0030 發表於 2022-11-8 17:08
我只知道目前裝在金如意車上的是有尾巴的，附圖中可看到。至於是不是LAD9-900我不清楚，是蝦皮賣家告訴我 ...

對就是 30400-LAD9-900

30400-LAD9-900  我GP125化油就是呢

上次也是用很久12年 CDI想說也換掉 我的反倒是 反應變好 起步變有力一點

你的只是換到100CC的CDI  不正確

像我不是很利害，沒事就不要亂動車子的東西免得被我弄到不能騎

化油器跟高壓線圈無關,不要亂動,免得問題複雜化.
換cdi後才有的問題當然是cdi的問題,
車行老闆眼花賣錯?,最好換家.
買過4-5種,我車全能用,想玩?加油..

也許你再買的CDI可以改成最原始KDU的2D點火系統,
你需要再去買個AC.G的轉子(短凸台),殺肉廠$200.
怠轉點火時機: 凸台感應H->L觸發, 點火提前13度.
中轉點火時機: 凸台感應L->H觸發, 點火提前28度.
高轉點火時機: 凸台感應L->H觸發+CDI內部運作, 點火提前27度.

KDU徒子徒孫點火系統有再改良成3D系統,優缺點我不知道.
長凸台(我不確定KDU車系有沒有?)所搭配的CDI,內部運作比較複雜一點,成本也比較高.
搭配TPS(節流閥開度)的3D系統CDI最貴,不能與2D系統相容.

ufal0030 發表於 2022-11-6 10:15
謝謝ddna回覆，我瞭解到 "每款CDI 都有對應的車種和引擎設定"，
一如上面我提到過的歷程，買了副廠不能 ...

上面提到的副廠CDI，賣家說適合如意125(不確定的語詞)，但是如意125就有分兩款
分別是SA25PA和SD25HC兩款(分別：尾燈形式不一樣)，我是不知道CDI有沒有分別，但是車型就分兩種了

賣家要了您的引擎號碼代號SD25HC，卻推薦 30400-KHC4-900-BST的型號給你
KHC4是得意100的引擎代號，怎麼會推薦給你不同車款的，況且料號也不一樣

你已經知道料號和型式，就用這個依據去找，我目前知道的是G4 GP那方面的
如果還有再細分，這就要再詢問賣家或是原廠

至於車行零件用甚麼系統查料號的方面我就沒辦法，畢竟我不是車行，沒辦法提供意見

以上是個人的小小意見