撇開賽場上不講，從市售車的方面，也可以看出這家H車廠的行事風格 。

小馬升上GP級別一直跑不出好成績,換騎Ducati賽車,看成績是否會有所突破

AM73 在本田最遺憾的應該是，當年急拉來廠隊位置
而小E早就預計隔年來頂替，車輛開發根本也很難說參與到多少
在該年下半季，表現相當不錯，甚至超越很多人預估的結果

也就是說明車輛已逐漸能夠掌握

隔年去了LCR，想說至少不會到不習慣這輛賽車...至少....我錯了!!!
LCR那台本田賽車，照過去慘烈時期本田其他衛星車隊車手提到(中上特規不算)
那台本田賽車根本不知道是什麼版本，一種零件就這些，要用不用由不得你，即使測試不佳的
我的想法，他們大概也是無法拒絕，必須使用

每次看到拍到AM73跟技師溝通，雙方像是語言不通一樣，且幾乎每次都這樣，要跑好很難
真的除非天賦異稟適合這輛賽車，不然陪跑，少摔點，多少拿點積分，以外的也不要強求太多了

但說到更慘的還有隔壁兩個藍藍的車隊，一慘還有一慘慘

希望大家明年都可以好過點

去杜卡迪是對的
鈴木雙神去本田 應該也是得先廢一年
今年杜卡迪GP21 新人87 49
已拿頭排起跑記錄
而且時常直接進Q2
期待明年小小馬騎GP22會有好的表現