其實YAMAHA廠隊一直有的那個，
著重車隊中某一重點車手騎乘特性研發車輛的習慣，
造成同隊其他車手對賽車的不適應不自然及掙扎感，
以前就知道了 。

至今，依然 。 我想，無解 。

山葉廠隊都有兩個車手
是不是有一邊的技師 特別愛亂搞

真的，前兩年在衛星車隊還曾拿過年度第二的，
換到廠隊+受傷後，真的是表現不佳...
是否騎乘風格和ROSSI較為類似?
所以對現在的M1適應不良

但大師兄地位也是稍微尷尬...
身為VR46大師兄，但師弟們都騎D牌車，
只剩他還在Y牌苦撐...要是明年底合約到期，
不知道還有沒有大師兄的容身之處...

Morbidelli今年度的成績一直很不理想,都在後段班掙扎,讓我們期待你的表現~加油

兩年前衛星隊什麼都好好的
換到廠隊後，受傷影響已經很大
沒想到傷好，這輛車也不是自己認識那台M1了