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Lex明 發表於 2021-4-28 09:00 其實[七期DRG的馬力]比[六期DRG的馬力]還要大 所以三大廠裡還是要屬三陽的引擎設計功力最高明 |
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我也是比較好奇改完傳動會差多少 感覺KRV的動力曲線很好啊 飽滿 現實表現卻不起眼.... |
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應該是七期環保綁住KRV 電腦解除封印後應該就沒那麼糟 |
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感謝評比 辛苦了 |
沙羅季曼 發表於 2021-4-27 23:46 還好啦 論車身外型還有椅墊造型面積都是KRV取勝 實用性(置物空間、前斜腳踏) 也是KRV勝出 中低速動力不足的部分只需把傳動小改一下讓7000轉提早出現就會好很多 本文最後由 phos 於 2021-4-28 06:57 編輯 |
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精彩的對決， 光陽若是有對KRV引擎加了什麼， 最好還是open 吧。 本文最後由 vvikimo 於 2021-4-28 01:27 編輯 |
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昨天，一位試乘過krv試乘車跟市售車的朋友來找我 我就把我花了不到1000元改的DRG傳動請他騎 這是一位高手教的改法，連油耗都變得比原來更好 他出去騎一圈回來說 媽的，你這樣才是我當初騎KRV試乘車的動力啊! 聽了我都快笑翻了! DRG長途油耗隨便都是40公里，KRV目前都還沒看到有人騎到35公里 KRV要是再改傳動，油耗會多慘，不敢想像 |
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