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終於解決心頭疑惑了 整個身體舒暢 剩無故熄火問題 |
007 發表於 2021-3-23 14:36 太感謝了 嗚嗚嗚 |
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發動後關電門後 拍個開閉盤 皮帶外側位置來看看 如前普利套管沒有刻意多墊墊片 也是完全正常 磨多磨少差別而已 皮帶背面在 ,待速時 ,起步~離合器接合後, 回油滑行至離合器放開,加速回油瞬間..等 皮帶會上下晃動(因為這些時間點 前普利 容易跟後普立產生瞬間轉速差 皮帶瞬間容易上下晃) 皮帶會上下親到case or 傳動蓋(看車種構造) 要減輕這狀況 大彈簧加硬 前普利套管墊片不要加or加太多 但會改變變速曲線 不建議 除非改缸車 個人diy觀察近20年 其實不會怎樣 除非待速時 皮帶退到開閉盤太外圈 超出開閉盤 磨到太多 甚至起步皮帶聲明顯 才需解決 yt也有影片 待速時皮帶會晃動 注意看影片下方case也有皮帶磨到的正常痕跡 https://www.youtube.com/watch?v=F2bK9mSP0NU 本文最後由 007 於 2021-3-23 14:46 編輯 |
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感覺正常情況應該是不會磨到殼 ... 猜 1. 皮帶型號不對(ex裝到太長) 2. 傳動(前部)鎖的時候壓到皮帶，讓楓葉盤沒有被鎖入正確位置，然後皮帶一開始就跑在盤的較外部，等到車速起來，皮帶就更外了，一般情況(不完美)皮帶在傳動前後部中間會有點上下抖動，就碰到外殼了 |
epyon5420 發表於 2021-2-26 22:48 放心,這條還沒假的 |
| 這條皮帶怪怪的..很像之前我買到假皮帶.. |
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皮帶變速時和回油時會產生抖動 然後打到傳動蓋每台都會 正常的啊 本文最後由 d12123344 於 2021-2-26 16:35 編輯 |
nobuhiro 發表於 2021-2-26 14:17 好 我研究一下 |
| 請問跑多少打開傳動後看到這種狀態的啊? |
組圖打開中，請稍候......
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