永昭 發表於 2021-3-3 20:36 沒這麼慘。我看有些單賣輪胎。你拿去給人家換 還是用的到。 今天分享一下，MAXXIS S98 SPORT 短距離急煞。 下班時間 傍晚。大概全台灣只有北部要過橋，加上橋梁老舊，設計 機車引道。常常看到機車追撞。或是推撞。很正常  前車一路亮煞車燈。從橋上亮到橋下。要下橋車道又有雙白線。記得一月份才被正義達人，檢舉變換車道。不打燈  跟在這三寶的後面嗎?!還是冒的被檢舉達人 檢舉的風險。有時候 違規 反而不一定是壞事。  果然車速慢了，但是前車三寶一路煞車燈亮到底。很容易 撞上去。 GSR 125 後鼓煞號稱無力 沒想到 短距離的急煞，配上我這個已經頂的原廠卡鉗+燒結皮 問題是煞車皮還沒熱。動用到後煞， "即"了一聲  我還以為運動胎 不會。雖然打滑有叫聲但是很穩定的 表現出運動胎的安定感。這是膠胎辦不到的。讓我留下 不好的印象。 沒下雨的柏油路，或許橋上鋪的柏油 品質比一般馬路差。 我的騎車習慣。都是長距離煞車。短距離很少。所以後面煞車皮用一年。前面來令片最少換2片了。 要到家之前會經過菜市場。又遇到三寶 女性。雖然沒有明顯違規。但是變換車道要看一下後車。他被一台也是兩光的國產車。A到 中柱 因為車速都很慢不到20。 人沒受傷 車沒倒。我是目擊者。 為什麼說兩光國產車駕駛。 A到人家屁股，不管人家跑來給你A 還是你去A到人家。這是兩個不同的狀況。而且行車記錄器 這角度視拍不到。 駕駛就跟三寶女 在路上吵了起來。  有開車的人，遇到機車騎士靠很近 都會保持兩個機車車身吧。 A到人 人沒受傷。如果對方機車又沒任意第三人保險(財損)。 一毛都拿不到。 今天就看到兩起事故。還有一個是早上。競戰去撞頭又大。把人家保險桿擠扁了。要是別的人有後內鐵  機車駕駛應該會被送醫院 |
|
窩也想裝98....南部只能裝這個...MA-WG 很舒適(跟702比較) 
|
|
慘 , Mitas 缺貨嚴重 , 這條10吋胎買不到了 , 連MC系列也缺東缺西的 打電話問台灣總代理 , 疫情嚴重歐洲工廠只先專注生產汽車部分的胎... |
|
我在台中 , 反而 S98 Sport 10吋 超難買 , 幾間名店都沒有進 我大概決定要試TOURING FORCE SC了 |
jasberhbk 發表於 2021-2-27 20:06 這條我住家附件沒有。要跑去中和。這一條要1500  加上10吋 TOURING FORCE SC能見度低。在小老婆分享文上。MITAS的代理商要去處理，分佈 鋪貨的問題。 呼叫一下 娜大 怎麼沒推我這條。老是要我用MC35  很燒錢的。 |
|
版主 當初有考慮到 Mitas 新出的"TOURING FORCE-SC" 嗎? 價位差不多 , Mitas 還便宜些 |
pompom 發表於 2021-2-19 02:56 S98出來之前，服用F1 st 之後S98配置應該會是在前輪，後輪應該用鯊魚王四代(CS-W1) 耐磨再提高一些.. 鯊魚王四代我還滿喜歡搭配在後輪，前輪就用他們家高階一點點的胎 不過這次是因為S98沒在前後配置過，所以才裝一次試試看 但我發現，以我的騎乘習慣來說，S98在後輪似乎沒辦法發揮到該有的潛力(以通勤為主) 因此我覺得降到鯊魚王四代沒差 這次前後裝S98來說，與CS-W1來比較的話，可以明顯感受到胎質較軟(廢話.. 騎起來是有比較黏(還是廢話 再來是因為我這10多年的車子原廠避震器早就軟趴趴，實在沒有發揮到輪胎的潛力 現在以通勤為主的使用上來說，又好懶得去換避震器= = 本文最後由 nzj323 於 2021-2-19 08:38 編輯 |
|
G5 125 10吋 S98 前後輪服用中  |
組圖打開中，請稍候......
收藏
