xboy200 發表於 2020-12-24 15:02 >不，這並不是在開玩笑，保坂知洋繼續對我們說「用摩托車與汽車來舉例的話，船隻在航行時，可是必須整整一個月都保持油門全開的狀態運行的喔！」 我覺得用原文這句來說明就夠了。 阿對了，船用引擎好像沒有換機油這件事。 |
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很不錯的體驗 東西都變很大 |
| 長知識了 |
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看看人家造船工廠設置 台灣的有待進步...... 人員服飾、機械工作區、材料零件儲存區、地面標線標示清楚明白、人員高架台護欄完善 唉......... 可以去看看台灣造船影片，硬體方面真的很差........ 就更別談員工安全之進排風設備、防燄噴濺毯、好用方便操作的新式特殊工具....... 看照片日本也捨棄傳統下顎杯式會翻脫隱憂的安全帽 台灣勞工安全不值錢！ 2020年還是不修法禁止販賣 顎杯式工程安全帽 且有 3/4 之工程帽非常之少.......... 引擎吊掛時，最容易發生失敗收場..... 不是撞壞船體就是引擎撞傷 本文最後由 葡萄不一樣 於 2020-12-28 20:23 編輯 |
| 無法想像的巨大!! |
| 我要爭取DIY的權利 |
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我還在想.....這麼大的引擎組裝完畢要怎麼弄去船體上安裝.... 原來......還有更大的吊車......  |
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看過Discovery介紹，船的引擎真的超級大 XDDDDD 不過工作轉速就確實是很低 |
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感謝分享 大開眼界長知識了.... |
組圖打開中，請稍候......
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