感謝維修資訊分享~

雖然是在講速克達,但原理應該一樣...(網文分享)


< 對齁　忘了說油量怎麼看

在此分享　50 年功力
修車一輩子的人也不一定知道

正常來說　參考該車種的　維修手冊　裡面會有寫
但....有些根本就是錯的且　維修手冊不是人人都有

在此傳授　神人絕招

1. 把舊油倒掉　彈簧拿出來洗洗
2. 加　液壓油或前叉油或齒輪油　基本上越稀越好
　　然後不斷抽插　再倒掉　以該種方式清洗內部
　全分解清洗會有漏油的機會

3. 將前叉內管壓到底　往管口底部看去　會看到阻尼棒頭
4. 加入　前叉油　齒輪油　一定量　如 80 c.c.
5. 不斷抽插　將底部空氣排出 內管拉到最低或高　會看到液面有泡泡一直上來
　　直到沒有

6. 內管壓到底　補前叉油或齒輪油　讓它的液面　達到　距　內管上方螺紋
　下緣　約 5 ~ 7cm 就可以了　內管拉到最高　液面至少要蓋過阻尼棒頭

7.　放入彈簧


這種方法不用記油量多少　 bitubo 也是這樣教　
原理就是　在前叉能完全作動狀況下　油量盡量加多
但要留空間給空氣壓縮　所以油不能加到滿(如螺紋下緣)
加到滿　前叉不會動硬邦邦且前叉油封會爆　會漏油


新勁戰　維修手冊上面寫　105 c.c. 和上面的作法非常接近
記得 光陽 New Dink 180i 的數值　也是如此

原則上　前叉是 33mm 油量大概 105 ~ 120 c.c. 間
如果是 30mm 大概在 70 ~ 80 c.c. 那邊 >

如果你的前叉沒有漏油，那就把舊的油倒入量杯就知道原廠前叉油量大約是多少了