| 好扯的區間啊...大家應該會受不了 |
JAM 發表於 2020-6-4 15:23 (ˊ6/10) 問了在南迴改那個草浦隧道口的 "看守大哥" 他說 七月一號, 同時開放大重機與 (貨車) 通行 我問大哥: 交通部 "不是說六月初, 又講端午節, 怎變成七月" 看守大哥說, 作業來不及.....要端午節放....還有大車ㄋㄟ, 會出事 --------------------------------------------- 同場加碼 
非假日的下午, 車不多, 大膽將機車停白線內打卡拍照 就看到恐怖事情, 貨車高速跨雙黃線超車 (我錯了, 機車停不夠裡面....) (車真的很少, 拍照期間約 3~5 分鐘, 同方向就只有照片上這兩部貨車....與一些機車經過) 我下山時, 區間測速區的後半段是跟著時速 30 ~ˋ40 的貨車, 很慢 下山方向, 路是靠山那側, 臨停區不好找, 路上有看到幾台摩托車臨停路旁 邊騎邊找安全的 pit 區， 就不小心以不到 9 分鐘通過該區 TMD, 不知是否真的少於 8 分 51 秒就給單 反向上山, 有個廟可以停下喝水啥的, 當 pit 區搓一些秒數, 我到的時候有兩部大重機 休息時, 向下還可遙望南迴改美麗的橋墩與風景, 享受機車族當建民的快感, 看得到/走不到 其他空地也不少, 有些貨車就停在一旁 重點 區間測速有收到效果? 媽啦! 貨車快的一樣開得飛快, 慢的快不了 增加車輛時速差 增加違規超車的次數 那邊我看空貨車開到 60 以上很平常 (所以才要區間測速? 但路邊停一些貨車歐, 不知等甚麼....) 本文最後由 jenchan201 於 2020-6-11 16:29 編輯 |
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機車台九轉台九戊 引述 "而原本劃雙白線的地方，就是避免台9線北上車輛右轉匯入台9戊時，直接切內側造成車禍. 現在為了幫賤民解套，竟把雙白線改成白虛線....." 在下今天跑了該處, 不想注意，但就被迫注意到這問題 我不知原本設計如何? 但目前 (2020/6/10) 設計是 (汽車) 台九轉台九戊 與 待轉機車切台九戊 的綠燈時相不一樣, 不會同時綠燈 所以 不塞車時是不太會發生兩方車流搶車道的危險 若未來車流大, 那就, 嗯, 線再塗塗改改吧! ---------------------------- 從待轉區一轉入台九戊 馬上看到地上 禁行機車 , 是會讓機車騎士很不爽 --------------- 待轉區綠燈等超久的, 機車....TMD......這讓更不爽 而且該看的那盞紅/綠燈的位置與角度......我是覺得怪怪的, 一度在那不知該看哪盞紅綠燈 反正機車就是建民嘛 |
JAM 發表於 2020-6-4 15:23 在下查到的資訊是端午節開放大型重機 (與其他車種) 走南迴改 端午節把南迴改限速提到 70km/h, 這比較確定 ----------------------------------- 我今年四月的時候，(不同天) 輪流騎幾部車到 台26, 199, 200, 台九南迴段....屏東半島一日遊 幾天下來，跑到路都還蠻熟了..... 疫情間沒遊覽車, 非假日車又少, 狂吹油, 風景好, 心情好 就是不想騎到有區間測速的台9戊那段 假如沒有 pit 區可以停下等, 對我而言反而危險, 不知要怎麼控速去走這段 不想被照的話，限速 40 我會控在 30 左右 (ie. 25 ~ 35) 這就是一般講的, 若區間測速 60, 車速會降到 50 有 pit 區, 那當然就 pit 休息 知ˋ道暫時取消區間測速時，已經梅雨開始 雨停後, 紫爆 + 高溫, 騎二輪怕掛在半路上 本文最後由 jenchan201 於 2020-6-5 00:04 編輯 |
jenchan201 發表於 2020-6-2 21:03 我看的新聞是說 [ 可望試辦 ] 但沒有明確說是6月的哪一天會開始開放進行測試 台9戊其中那一段區測速度 40KM/H 限制真的偏低 若能開放到 55KM/H 左右也許比較合理 但問題是現在的儀器記錄時漏秒問題層出不窮 沒有指定的標檢單位認證設備的準確性 這樣子是非常不公平 不應倉促實施區測 |
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廣大建民們 區間測速近日將重啟執法 https://autos.udn.com/autos/story/121040/4605917 5.9 公里, 限速 40, 標準行車時間8分51秒 (平均速度 = 40) 少於8分51秒一定受罰, 算的這麼準? --------------------------- 請問六月了, 大重機可以走南迴改了嗎? Thank |
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感謝版大為大眾（機車族）謀福利！ |
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