發動後，量電池電壓，13.8-14.4v之間才是整流器正常的，買原廠有電壓錶可看的車，也是很重要的，正常3-4年換一顆才正常

了解，感謝狼大

另外整流器輸出對電池為定電壓充電，當兩者電壓達到平衡時，整流器與電池間電流流動將會降到最低，只有在電壓變動時才會互有電流流動(看何者電位高)

1.電壓表是準確的話，看起來電壓是有上去，要注意的是長時間騎乘，電壓變化的情形
一般來說5000轉下有14V以上算是有在發電，還有可以看一下怠速+開大燈的電壓狀況

2.電流表量測數據正常的話，車子靜態電流在0.2mA，是沒有太大問題

3.充電器有不同模式可以使用，使用時請依照電池上方充電參數及容量下去設定充電器，並選用標準充電模式

ex6680 發表於 2020-2-11 23:00
感謝耐心的回覆

車發動後

抱歉~ 忘了，化油器車種才能怠速無電瓶。

噴射系統有ECU 啟動時，會檢測電瓶電壓
若低於所設定之電壓，則無法啟動車輛。

充電電壓在 14.8V以下安全的~
(由 您~ 提供的訊息(電壓)來看，回充應該是沒有問題的)

題外話，大部份的發光體改LED則會延長電瓶壽命~

ex6680 發表於 2020-2-11 23:00
感謝耐心的回覆

車發動後

因為是直流點火

pgq 發表於 2020-2-11 08:49
啟動馬達運轉時間約 0.3Sec 左右

瞬間(pk=3~5ms)啟動電流應超過

感謝耐心的回覆

車發動後

拆掉電瓶其中一極就馬上熄火

是不是只有化油器車種才能怠速無電瓶？

電瓶壽命只有1-2年而已，就算你沒騎，裡面一樣會乾掉，

ex6680 發表於 2020-2-10 18:57
https://imgur.com/YdEnoaD

我這樣接電瓶負極

啟動馬達運轉時間約 0.3Sec 左右

瞬間(pk=3~5ms)啟動電流應超過
10A以上，線細會熱(295ms)正常的~

換個方式~ 機車啟動後
串電錶看充電電流
謝謝