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AN 星艦的原廠啟動馬達,網拍就有在賣碳刷可買來自己換(啟動馬達通常壞在碳刷磨光了)。 我車為X星艦(UE)原廠啟動馬達碳刷有拆開清理檢查過是焊接死的,所以就沒得單換~ ![]() https://www.megazip.ru/zapchasti ... tricheskiy-11438707 本文最後由 nacksice 於 2019-12-28 02:40 編輯 |
霹靂霹靂 發表於 2019-12-21 11:36 認同 ![]() |
| 化油器車種很簡單,不像噴射車,維一無法替代的是引擎汽缸部份,所以真要備料的化,就是以引擎相關零件為主, |
| 化油器只要前後接管子,進氣岐管,空濾,內徑相同,裝的上去,就所有車種都通用, |
| 點火線圈,只要接頭相同,所有化油器車種都通用,我的xr125現在用的就是山葉jog50西西的 |
marvin321 發表於 2019-12-21 04:07 原廠材料行有說an用的比較有力,輕鬆帶起來耐用度較ue好,原廠啟動馬達都對應到150cc,小弟的車不能當基準判斷,因為超過150cc了,這是改裝衍生的問題。也許把減壓凸輪軸換回去會改善。幫助啟動省力 ![]() 我的星艦原本是用減壓凸輪軸,因為上面彈簧掉了才用一般凸輪軸 https://jakey172.pixnet.net/blog/post/274498253 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 後來是換頂客高壓點火線(Dink 250),價格跟原廠差不多,原廠材料店當時是拿後期化油車種替換, 一樣也是要改鎖點與矽導線過短問題,所以就買頂客的來用,導線是用音響抗干擾銀線代替, 火星塞蓋是換NGK120度黑頭(長度同本),好處是電阻5k還有內部與火星塞較密實,頂客的是10k同星艦原廠。 星艦火星塞蓋電阻很好拆,一字就能轉下來。 星艦火星塞蓋帽網路約200$ / NGK120度黑頭火星塞蓋帽約180$ 電阻小5K品質也不賴就改用它~----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 差在普利套管內徑,星艦AN大孔ue是小孔,外徑是一樣。 因為我在材料店比過了,當時是要改GSR雙曲道盤用,有空再來改 套管修改就能上車~珠子也不同 普利套管差異我的帳號舊文章有圖片可看~本文最後由 mini_shop168 於 2019-12-21 05:56 編輯 |
mini_shop168 發表於 2019-12-20 17:02 偶爾要啟動按兩次 , 是因為 UE 的馬達力量較小 ? 還是 AN 的也是如此 ? AN 的點火線圈停產了 , 不知你如何處理 ? AN 就算沒換曲軸 , 普利盤 & 普利套管 都可通用 GSR 的 , 只有 風葉盤 沒替代品 ... 本文最後由 marvin321 於 2019-12-21 04:10 編輯 |
marvin321 發表於 2019-12-20 04:04 水噹噹買原廠的附上電線,副廠大多都沒電線,啟動馬達沒長態正電,所以只要鎖好固定ok,其實蠻就大可放心。像我有改缸怕副廠不耐用,只好忍痛買ue原廠,偶爾要啟動按兩次 。改缸壞了真的會踩到哭。。。順便分享an的電火線圈停產了,水噹噹的普立盤套管也停產。保養替換成本會增加 ![]() An曲軸只要換ue的風葉盤問題就可決解,改裝品也多 ![]() |