GSR2019 發表於 2019-10-22 03:35 朋友是開機車行的老闆 山葉。 他只淡淡回我...  汽缸壓力不足活塞環張力不夠... 缸壓去年量確實快要低於下限值。還量兩次，不同天。 混合比 已經非常稀 應該低於2圈 甚至大概1.5以下。 傳動皮帶大概撐一萬就檢查。 市區行駛 不過速度應該不慢。後傳動用改裝品 蠻耐用。問朋友哪裡買，沒賣 外銷的 離合器反應比原廠快很多。(因為接觸距離近 蹄片跟碗公)幾乎就沒發生打滑。 蹄片 碗公咬合漂亮 開閉盤 每2萬拆 上高溫黃油。 每5000換空氣濾網。 機油不超過2000換。(因為沒用很好)300元以上 每次出門 機車里程來回 最少40km 偶爾在大度路上拉轉。除非只是去便利店。 前面避震器流用 山葉機車。除了外管是台鈴。其餘都原裝。 普立珠14g跟15g 只是差異在起步 跟尾速拉的速度。 大燈燈泡用80W 黃光 歐司朗。 如果常在市區走走停停 我會建議珠仔14g 跟噴射板一樣重就好。 然後機車有買第三人保險。賠對方。路上三寶多 基礎保養都自己來 來令 後煞車皮 傳動。 有關連到例如 發電線圈 就給店家弄。工資還給不低。 本文最後由 pompom 於 2019-10-22 04:38 編輯 |
pompom 發表於 2019-10-21 15:43 請問多半都是市區騎嗎? 而且騎的頻率高? 常需要冷車發動? 因為冷車發動時也會比較耗油。 以我的經驗 只要油耗掉到一公升31 32km 肯定機車有問題點存在！(需要修復) 後來我是換了前傳動 與皮帶 以換過之後 的600~700KM 與用多少汽油 來抓平均油耗 大概有1公升37了！ (但我想之後數字會再更好一點？) 今天剛好在某一處 環境適合 也夠安全 我就摧到最大動力 一下子彈到錶速110KM (後續感覺還持續加速 但我怕怕的 就鬆油門了) [我沒預料到會突然出現這狀況‧‧‧] 新傳動換好後 大概5600 5700轉 錶速可到70km 6000 6100 6200轉 錶速到80km 比我新車時期還好一點 (轉速較低 速度較快 理論上會更省油！) = 我發主題那陣子時 前傳動其實已壞了。 所以轉數都達到8000轉 錶速才到70km。(我大概這樣撐了2000~3000公里。) 這樣其實應該對引擎蠻不好的！(1.5~2小時 長時間轉速維持太高。) [店家是說 也不是我想讓它長時間維持8000轉 它就一定能達到！ 我聽不太懂店家的意思！ 但我真的傻傻這樣又撐了兩千多公里！] [今晚 我又來回跑了兩百公里！ 用5500~6000~6500轉 這區間交換跑。就感覺還不錯。] 感覺我現在的傳動比較適合在郊區跑遠程。 如果是在市區 車多的地點 目前這傳動模式就不適合！ 本文最後由 GSR2019 於 2019-10-22 03:42 編輯 |
GSR2019 發表於 2019-10-11 12:45 今天去驗廢氣 CO 0.0耶 CO2 9.0 HC 235ppm 哇 碳氫化合物創新高。9年以來 2010年起算 順便加油 95 加5.3L 跑151 km HC怎麼這麼高。會不會化油器我調整得很稀薄 還是去年檢驗 有換空濾所以HC比較低，才55 台灣環保排氣法規....太鬆了  |
pompom 發表於 2019-10-11 05:31 因為都是跑短途嗎? 如果都跑市區 油耗是會不好。 我這部最新車時期 一公升大概37KM。 這十一萬里程我都有算油耗，只要一公升只剩下31 32km就是一定有地方故障！ 換完之後 油耗又會變回35KM左右 或以上 = 一方面我也是考慮到現在的噴射車 一公升基本抓個45KM 真的有省油 所以會考慮買新車。 (應該就是買光陽的基本款 大概四萬多塊，光陽車 後續維修應該比較找的到很專精的！) 本文最後由 GSR2019 於 2019-10-11 12:47 編輯 |
GSR2019 發表於 2019-9-26 00:55 我也是2008年的 GSR沒遇過這情況耶 |
GSR2019 發表於 2019-10-8 12:28 騎12萬了 活塞環一定已經磨損 凸輪及滑塊也磨損 內鍊也差不多很鬆了 化油GSR 其實很好照顧 但要懂得照顧 會照顧就像我這輛化油GSR 跑17萬5了 加速嚇嚇叫 常在給烏龜車刷卡 |
|
對，異音很明顯。 外行人(我)，一聽就知道裏面整個不對了。 但因為最近一直彰化雲林騎 也沒空去台中處理車的問題‧‧‧ (其實我真的不知該找誰處理了。唉) 昨天騎到西螺時，看見我排氣管外殼周圍冒煙 (我不確定是我機車 還是施工的地面揚塵) 嚇死我了 趕緊熄火 牽到空曠處 想說要是火燒車 不會波及！ = = 傳動要是換了 應該錶速 還是可以騎到110 100km。 轉速6000轉時 錶速大概70km。 我一人 體重78kg。 油耗(我跑長途居多) 95無鉛一公升 大概35~36km [我是覺得引擎動力 都還蠻不錯的！跟新車時期沒多大的差別！] = = 一直考慮要不要換曲軸。 因為曲軸兩測油封 (還有汽缸本體的幾個墊片也都滲油。) 如果單獨換兩側油封，曲軸確實有問題的話，不久後還是會滲油。 但真的曲軸有問題嗎?還是跑了12萬公里，就是會比新車時期還差一點。(但不算是壞掉) = = 我以前另一部機車 報廢前也是有大修 大修之後沒多久 還是一樣爛 就覺得‧‧‧ 不大修 錢省起來買新機車還比較有cp值！ 所以後來才買這部GSR。 我是覺得我的gsr目前引擎動力還不錯 大修後(大概1萬塊至2萬塊的整理) 反而引擎動力變弱了？ 或是大修後 沒多久後 車子效能又很差？ 假設能修的很優 我是傾向於修復 (因為對這車有感情，而且動力上也會比五期六期車還強) 如果沒辦法修的很優 就是這錢省下 換新機車了！(但就是捨不得這部有感情的GSR) = 是昨晚 那一幕 到底是我車在冒煙 還是地面的揚塵 還是其它2行程機車的白煙(剛好我在這邊停等紅燈 誤將別人的白煙當成是我車的白煙?) 我趕快熄火 看起來都正常 也沒什麼異味！ 要嘛就是修(我會擔心真有火燒車的狀況) 要嘛就是換新機車了！ gsr這部還真神奇，引擎就是有耐...其它部份都不好了 但引擎動力似乎還是很飽足。 我是最近又換回mirage10W40紅標 感覺 比之前用的SHELL10W40水貨 還優很多 動力感差很多。 本文最後由 GSR2019 於 2019-10-8 12:43 編輯 |
| 好大聲喔 聲音不太正常喔 有點異音 |
組圖打開中，請稍候......
收藏
