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以前沒有測速照相的年代, 騎光陽王牌135.從鶯歌回家鄉到花蓮豐濱4個多小時, 那時蘇花公路還在拓寬管制, 有好幾個管制站. 現在到處是限速, 測速照相, 年紀也大了, 很少騎超過時速80公里. |
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沒差啦~最好是有人遵照這白癡格子待轉 絕對是直接轉過去的 我敢說就算是警察也100%直接轉的(沒閃燈) |
| 只能讓這種政府下架 |
| 低劣的道路施工品質，令人搖頭~ |
你那邊設計的不錯阿 新北更爛的我都有看過~ 而且還好幾年都不想改變
機車待轉要斜停不能打正 不然會超出格子 然後本來沒很大條的機車道突然限縮一半 還只靠幾根軟桿 我曾經見過不熟悉的人在晚上經過這邊的時候被這突然限縮的掃到 差點摔車 (事實上這邊有發生幾次車禍) 對面水門也很精彩 由於是單行道 所以當過水門接這條路的時候 只能一路往南不能往北,所以也有智障開車偷懶曾經整個逆向300公尺到這個紅綠燈 我第一次見到這瘋狂的情況 我還特地閃幾下遠燈+按喇叭提醒對面的車子 因為對面時速都是60+撞上去一定很嚴重.. |
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上星期騎車去台東剛路過 , 紅綠燈多十倍 ? ?????? 明明就跟以前差不多 , 該有路口就會設置 , 哪個地的民代不都在幹這種事 , 呆丸郎為了自家巷口過不去對面馬路 , 就會靠背靠腰找民代來挖開安全島增設紅綠燈 , 這是呆丸郎A宿命 , 不爽可以別....... 沒人行道 ????? 啊舊的台九線也沒有啊 , 偶路過時也都沒看到人在路邊走 , 連走路環島的也沒遇上一個 ( 可能最近不流行苦行 ! ) 自行車道過窄 ??? 一部接著一部騎很OK啊 ! 要那麼寬幹什 ? 一整個下午偶在花東也沒見到超過十部自行車旅行的 ! ( 散的不算 , 一個家族車隊5部 , 另一個車隊3部 ) 待轉區規畫不良 ???? 斜著停不行 ? 同一時間需要待轉的摩托車超過3部確實會太擠 , 但是機會很低很低好唄 . . . . . 本文最後由 RXZ135 於 2019-9-30 12:05 編輯 |
| 官僚主義下的產物~~~~~~~~~ |
| 路已經夠小了，還規劃一堆有的沒的 |
組圖打開中，請稍候......
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