howkins 發表於 2019-9-21 16:24 覺得滿可怕 外面拿壞品當好品來賣 |
g4g 發表於 2019-9-21 13:28 如果是一樣的公司何必分兩種料號? 900是初代SR 950是後期N-SR 有沒有檢查過電盤外套有沒有裝好? 遇過電盤外套沒裝好半月銷跑掉點火 異常的. 本文最後由 howkins 於 2019-9-21 16:16 編輯 |
hiroyui 發表於 2019-9-21 13:19 還滿誇張 我CDI當時是去材料店買的 應該不會買到假貨?? 我的是30400-LAD9-950 G4 SR :30400-LAD9-900 G4 N-SR :30400-LAD9-950 兩個我看都有轉速線?差別在哪? 本文最後由 g4g 於 2019-9-21 13:38 編輯 |
hiroyui 發表於 2019-9-21 00:25 大大你好 今天早上上班用5分鐘把轉速線插回 我手上有2顆CDI 已出廠年分 =(2006)原本舊的，(2010)101年買的 目前是2006這顆 =點火有點弱弱 約按2-3下發動 剛下班有試騎 行駛沒拉扯感，很順 但比沒接上轉速線時有點微沒力 不知道風太大導致 有放一次屁後面比較沒有還再觀察 所以是CDI問題 |
g4g 發表於 2019-9-21 07:48 是啊 邊騎邊放屁 沒力 耗油 有時後感覺快熄火非常像是cdi故障了 還有! g4有分成 SR和N-SR,二者 CDI 不一樣 G4 SR :30400-LAD9-900 G4 N-SR :30400-LAD9-950 最後提醒一下!小心g4有假貨cdi https://forum.jorsindo.com/forum ... ead&tid=2329287 |
| 好的師傅真的會帶你上天堂的 |
howkins 發表於 2019-9-20 22:11 會拉扯的除了CDI就只有高壓線圈跟火星塞帽了. =我買整組高壓線圈+火星帽蓋換過 儀表是3環指針不是電子儀表 我整流器買 噴射G4=對應本車三相發電 |
hiroyui 發表於 2019-9-21 00:25 大大你好 明日會再接上跑看看 若真的會再發生 +邊騎邊放屁 沒力 耗油 有時後感覺就是快熄火的感覺 可是又要息不息 是不是真的CDI壞掉? |
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