新舊世代CBR250RR／YZF-R3的超高轉速炸裂對決！ Vol.1

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發表時間: 2019-8-30 08:00

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回覆

melvin.TCR 發表於 2019-9-4 13:40

感謝分享好文章

confu 發表於 2019-8-30 18:29

美好的年代一定會再回來.美學.人文.不是冷冰冰的商業考量及現代的機器規矩可比擬.

minicar 發表於 2019-8-30 16:24

感謝分享

貓貓戰隊 發表於 2019-8-30 16:07

huntor 發表於 2019-8-30 10:22
舊世代不管是2行程還是4行程,一大票的銘機,隨便提起不由得讓人眼光飄向遠方,
跟現在車種太多的商業考量與壓 ...

沒辦法
雙缸跟四缸的引擎成本可不是單純的X2而已,加工難度也不能比
而且買單的人愈來越少...
一樣的價錢已經可以買台並列二缸400甚至600的時候,車廠停售4缸250cc在所難免

這年頭連4缸400cc都快絕種了,轟打也只剩台CB400 super four在撐...

coolbid 發表於 2019-8-30 15:49

為了環保

不得不低頭

Domoto 發表於 2019-8-30 11:03

還是舊車比較強

排球高手 發表於 2019-8-30 10:57

還是以前的車好。

huntor 發表於 2019-8-30 10:22

舊世代不管是2行程還是4行程,一大票的銘機,隨便提起不由得讓人眼光飄向遠方,
跟現在車種太多的商業考量與壓低成本,舊世代大勝!

沒辦法雙缸跟四缸的引擎成本可不是單純的X2而已,加工難度也不能比而且買單的人愈來越少... 一樣的價錢已經可以買台並列二缸400甚至600的時候,車廠停售4缸250cc在所難免這年頭連4缸400cc都快絕種了,轟打也只剩台詳情回覆發表於 2019-8-30 16:07

57803167 發表於 2019-8-30 09:26

果然還是舊式代比較猛

是我老了嗎?
我覺得舊世代更有感覺

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