whim1210 發表於 2019-8-30 11:36
別這樣啦...

開玩笑啦～～
不過GSR是台好車呢
我的已經11年12萬公里了

凡塵 發表於 2019-8-30 01:44
原來是104年購入
我還以為現在還買得到
其餘跳過 看多眼痛啊....... 呵

別這樣啦...           

ho01081839 發表於 2019-8-30 00:35
原廠來令真的不耐用，但力道較強
要換UT125才是原來的  UE125比較耐磨但力道減弱
我是覺得原廠就很夠用了啦 ...

感謝建議噢....        那我要把料號記一下次問問車行討論討論...   

安可 發表於 2019-8-29 21:53
版大排版表情符號太多...看到有點眼花....

不好意思了      其實跟我的排版顯示出來也不一樣   

pearpark 發表於 2019-8-29 18:13
其實我一直很喜歡 GSR125 的屁屁，很想有機會把 GSR屁 結合 NEX 頭，這車應該也算長青級的了吧，我記得早年 ...

車子外型我也跟大大一樣想法..             多謝提醒注意...       現在騎乘上起步有明顯改善..      該說是整體運轉上變順暢吧...            高速要拖也才百出頭而已...        不過省油性看起來是可以期待...               

CLAES 發表於 2019-8-29 16:56
這台車還有持續生產在賣?!?  路上能見度低到讓我誤以為這車款已經停產了說........ ...

的確能見度真的是不大高  

kevintsai 發表於 2019-8-29 16:26
GSR算是合乎大部份通勤車種的需求
光是車廂就比我的Address 大上太多了

大車廂可是我當初的找車第一個條件

原來是104年購入
我還以為現在還買得到
其餘跳過 看多眼痛啊....... 呵

原廠來令真的不耐用，但力道較強
要換UT125才是原來的  UE125比較耐磨但力道減弱
我是覺得原廠就很夠用了啦，換換口味也是不錯

想換車就換 NEW NEX 或SWISH
延續SUZUKI血統

沒啥問題就繼續騎吧