自強隧道三合一科技執法，2019/9/1正式開始

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發表時間: 2019-8-13 14:01

近年來連接台北士林區與中山區的自強隧道事故頻傳，為了解決部分用路人在隧道內的違規行為，台北市交通局特別申請了經費在自強隧道裝設了區間測速，並在今天舉行了記者會，說明9/1將在自強隧道內區間測速、瞬間測速 ...

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shiauyu 發表於 2019-9-12 23:55

suger_lee 發表於 2019-8-19 21:25
其實沒啥意外的話
這些試水溫的路段試完後
我猜國道全線搞這套是遲早的事

國道不可能這樣搞的，
有最低速限又有最高速限，
用區間我猜肇事率搞不好反而上升，
一直在注意時速表。

marklo 發表於 2019-9-12 07:39

標示40超過60才開罰,這樣設計不會很奇怪嗎?不知道的人就開個39km, 這樣不是很慢嗎?等著大塞車來磨練駕駛人的心性, 等出隧道一把火狂飆,這樣好像不會比較好.
因為一些三寶定義這麼嚴格的限制, 真的是很嘔!

jigoluotalu 發表於 2019-9-9 08:25

看來要架個行車記錄器盯著儀表跟車頭…
不然到時候它系統有問題…都是他說了算…

sscmonkey 發表於 2019-9-7 23:35

以後我要來時速10進入隧道「是開車」！反正一般道路沒有最低速限

a29320891 發表於 2019-8-28 23:17

一群胡搞瞎搞的狗官.......................

tinawangtina123 發表於 2019-8-27 14:04

我只能說塞好塞滿呀！！腳痛醫腳....哎！！

D.C. 發表於 2019-8-27 09:09

自強隧道個人大概要劃成禁區 , 能不走就不走. 到不是想違規 . 而是想減少意外中獎的機率..

aaron^^ 發表於 2019-8-24 23:37

愈來愈多地方都開始裝區間測速了

cat1124x 發表於 2019-8-24 17:31

與其搞測速
警察先去抓自己家旁邊的違停好嗎
選擇性執法被人瞧不起都是自找的
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