交通部盼降低傷亡程度巷弄最高速限將自 40km/h 降為 30km/h

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發表時間: 2019-8-8 20:00

根據法國經濟合作暨發展組織(OECD) 研究報告指出，當車輛與行人發生碰撞事故時，若行車速限由 40km/h 降低 30km/h，死亡率可從 35% 下降至 10% 左右，下降程度之大。為此，交通部近日擬定道路安全規則修訂案，將針 ...

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DoDoSee 發表於 2019-8-22 10:30

本末倒置!!!
路口不減速注意路況，同狀況下30 km/h還是一樣會車禍
巷子內轉彎最常遇到日本來的駕駛人(逆向轉彎)，速度到20km/h還是直接撞上
改這種東西有用嘛!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
根本行政怠惰!

排球高手 發表於 2019-8-13 08:37

支持巷弄禁行汽機車。

沒有騎乘，沒有傷害。

shiauyu 發表於 2019-8-12 23:46

限速降至0，死亡率也會降至0...

aaron^^ 發表於 2019-8-10 08:42

駕駛觀念有問題，開再慢照樣會發生事故

kpcv51805 發表於 2019-8-9 08:59

又一個腦殘部長了，
難怪會台中選不上不是沒原因的。

rolkilos 發表於 2019-8-9 08:28

修法規又不去執行，嘴炮罷了。
不如學一些歐洲國家，住宅區的道路設置固定式的減速丘。
本文最後由 rolkilos 於 2019-8-9 08:31 編輯

saabyou 發表於 2019-8-9 04:18

雖然立意良善，但終究治標不治本。
駕照一樣好考，觀念依然不變的話...
還是只能羨慕鄰國的交通秩序。

titikumiko 發表於 2019-8-9 04:14

這跟抓酒駕一樣，法條訂再多，不嚴格執行根本沒用。
紅線不能停車，還不是停的到處都是。

left0201 發表於 2019-8-9 01:14

乾脆禁止三寶上路不是更有效

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