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光陽金牌150 引擎沒怠速 無法維持怠速運轉

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發表時間: 2019-6-19 17:21

正文摘要:

車齡約五年的 光陽金牌150 引擎發動後沒怠速 很好發動 油門全開直到引擎熄火 油門不斷催放 引擎運轉最後也是熄火 油門放開之後馬上熄火...有吃機油已經修好 沒故障碼 更換過節流閥 換過之後沒作歸零 直接發動問題沒 ...

回覆

billy712 發表於 2021-4-20 10:40
空氣流量計?壓力感知器?光陽金牌150 引擎沒怠速 無法維持怠速運轉9653|小老婆汽機車資訊網

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大氣壓力感知器  發表於 2022-5-17 11:20
macjoe1028 發表於 2021-4-17 10:09
發不動嗎?靠帶油門才能發動,不就是燒電腦了
davidkill 發表於 2021-4-17 09:50
gsjman 發表於 2019-7-8 13:43
要有哪位曉得 頂樓有個圖片 紅框所在位置的地方 是什麼零件?

怠速旁通閥:料號 39700-LGA2-900
IDLE AIR BYPASS VALVE
(BOSCH A 280 520 420-385)
剛好我的金牌2 150昨天也是這樣子…但是車行還在try error…
明明插公司電腦就三百多,明顯旁通<120
brabus1518 發表於 2019-9-28 09:17
還好10多年的車沒這樣子
感覺它車比較耐操
還是我的錯覺
joicu83k 發表於 2019-9-28 00:18
5年車問題就這麼多...還換了不少東西
mick586 發表於 2019-9-16 23:57
最近對光陽有點失望 本文最後由 mick586 於 2019-9-17 00:02 編輯

gn00116743 發表於 2019-8-24 21:30
才5年的車子怎麼像10幾年老車型態
沒錢斗內 發表於 2019-8-7 14:13
油門放開熄火  那不就只能狂催光陽金牌150 引擎沒怠速 無法維持怠速運轉680|小老婆汽機車資訊網
就是快 發表於 2019-7-24 00:06
圈起來的好像是二次進氣裝置, 覺得沒有怠速應該是ecu或管路有無破裂 ,怠速旁通閥有無阻塞, 看你的樣子好像不是西門子M3A的,好像是Bosch另一種比較像PG0用的,二種不太一樣,PG0是熄火多,而M3A是加速不穩定,熄火較少發生~

不然就要請教有使用PGO車友看有沒有好的建議!