小老婆汽機車資訊網»討論 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › RACING S 升級DY內管組

RACING S 升級DY內管組

瀏覽數: 34171 | 評論數: 14 | 收藏 1

關燈 | 提示：支持鍵盤翻頁<-左右->

文章模式

jockeyG5

發表時間: 2019-6-8 23:42

正文摘要:

自從雷霆S買回來騎乘將近2年，原廠前叉的支撐性就是有一種偏舒適的設定，雖然原廠阻尼棒對操控性與舒適度都有一個平衡點，用阻尼閥設計以增加壓縮阻尼，解決了以往前叉改裝時常遇到的"改預載太震, 改阻尼太硬" 的問 ...

回覆

kanou 發表於 2021-12-23 23:01

jockeyG5 發表於 2021-9-15 23:33
2021/09/15 補充最近更換心得

DY建議油量號標示有問題，這種改裝阻尼棒用20W的油會太濃，流速慢、前叉變的 ...

請問用什麼清潔劑清洗內、外管

pc316988951 發表於 2021-12-22 19:56

减震油量是多少？

s9303312003 發表於 2021-9-17 18:54

會DIY 真厲害~~

eric6206 發表於 2020-3-30 17:52

謝謝您分享的文章，有看到您有把新及舊的阻尼棒做比較。

請問 Racing s 的阻尼棒可以跟早期的第一批噴射雷霆（2009年出場）共用嗎？謝謝。

請問如果只是一般通勤使用，是否改 DY彈簧＋新版雷霆s的阻尼棒＋美式馬20W 100CC (體重90KG) 足夠應付一般道路行駛。
本文最後由 eric6206 於 2020-3-30 17:59 編輯

jockeyG5 發表於 2019-6-9 13:13