守法意識薄弱，違法成本太低，罰，重重的罰！

希望全台灣都跟進，
亂停公車停靠區，
間接危害機車騎士安全。

桃園的違規停車很少看到在取締的，
紅黃線就算了，
併排佔用車道隨處可見，
公車站牌現在又搞這個，
問題是公車司機常常也不停靠路邊點，
直接車道上停著還以為是開火車。

違停公車站的真的很白目。

ding388888 發表於 2019-6-6 21:23
2016-07-18
〔記者盧姮倩／台北報導〕台北市政府今年六月一日起，鼓勵公車司機利用行車紀錄器檢舉在公車 ...

顆顆顆...難怪上次嗆併排的 還跟我說你沒看到我閃雙黃燈嗎 lol
台灣駕駛的素質真的hen棒

liannfs 發表於 2019-6-6 14:21
早該做啦 公車停靠站不是汽車停車位 希望台北市也跟進

2016-07-18
〔記者盧姮倩／台北報導〕台北市政府今年六月一日起，鼓勵公車司機利用行車紀錄器檢舉在公車停靠區違停車輛，短短一個月內已收到一百三十九件遭舉發的違停案件，但有民眾向北市議員何志偉抱怨，市府拚命畫紅線，找公車抓違停，卻未妥善規劃臨停區，讓用路人叫苦連天。

這款民代....吱吱

沉默Q 發表於 2019-6-6 15:35
上有政策下有對策 剛開始也都好好的 過一陣子你知道的

下有對策~你是說車頂上面放我是公車嗎?

上有政策下有對策 剛開始也都好好的 過一陣子你知道的

以台一線楊梅埔心到迴龍，上下班長時間經歷感受是車超多。
以前是因交通事故塞車，現在就是車多。
少少部分路段有取消路邊停車格變成三車道，大部分還維持二車道。
桃園市區復興路公車站，公車停車格是上下車臨停，卻是當成排班卡位造成堵車。
號誌秒數很長，紅綠燈號誌不連貫，常常綠燈才起步就下一個號誌紅燈攔下。