依照認證 挑油 也可以。
都符合你的要求。 MB。VW 504/507 bmw longlife-04..... 里程還沒到 通常一年一換。 |
~基度山伯爵~ 發表於 2020-3-24 19:58 我無法去判斷 各品牌機油。在引擎工作的清潔性。 只能在一些小方面去 猜測 例如網路上機油使用後 送測的資料。 如 因為有些品牌 產地。分太散了
機油聲明為： ACEA C3；API SN；寶馬LONGLIFE-04; MB-APPROVAL 229.51; 保時捷C30; 大眾504 00/507 00; 菲亞特9.55535-S3; 福特M2C917-A。 1）機油完全符合SAE標準，可以安全地稱為5W-30 2）100°C時的粘度= 11.49 cSt-5W-30 C3的最佳粘度以確保燃料經濟性，HTHS為3.5 mPas，同時具有稀釋燃料的餘量 3）鹼值= 8.6-含500 ppm硼的Infineum包裝上的504/507油標準，表明該產品具有良好的洗滌中和性能 4）酸值= 1.90-低-有增長空間 5）硫化灰= 0.92％-超過了C3油0.8％的規定，儘管在許多製造商中都觀察到了這種模式 6）閃點=236С-良好的結果，表明油在高溫下的熱穩定性； 7）波動率NOACK = 8.3％-涵蓋504/507（<11％）和229.51（<10％）的出色結果 8）傾點= -46C-良好的結果 9）在-30°C（CCS）= 4920 mPas時模擬粘度的冷滾動-良好的結果 10）硫含量= 0.211-講純基礎油（3 + 4）和現代添加劑組合； 11）添加劑包非常豐富：基於磷和鋅的抗磨添加劑。以水楊酸鈣+琥珀酰亞胺硼為分散劑的洗滌劑中和添加劑； VHVI + 加氫裂化油產生少量PAO的可能性高。這是人家的結論。其特點是具有抗氧化性，高保護性和清洗性。所有參數均正常 產地 不一樣。成份是否一模一樣。 小老婆鄉民有不同的解讀耶 也為什麼有部分人會比較愛德國油。包含我一些開四輪的朋友。 下面這是一份 很久的文章。拿機油來加熱。所呈現的狀況。 但我不了解，這樣能真的反應 機油在引擎內部的實際狀況。每台車 引擎 排氣量 NA或是柴油車這些參數 都沒考慮進去。得到的結果。 https://bmwservice.livejournal.com/27699.html 我個人只會說 那就把汽車 水箱水 漏光。跑到汽車熄火。再拆引擎觀察。比較客觀一點。 所以機油會因為使用者 操駕況態。路況。 很多可變因素影響機油.... 偏運動 操駕那我可能會推 英國的米勒Millers Oils。日本鐵罐。或是所有品牌自己的Racing
補充讓鄉民看 網頁的圖 抓下來太小了。我把它放大 避免侵權。 Racing
拼輸贏就這罐。不過使用後 要更換。無認證機油。
頭又大 小鴨。 本文最後由 pompom 於 2020-4-2 23:57 編輯 |
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pompom 發表於 2020-3-23 22:49 pompom 大大 Fuchs 清潔性不好嗎? Fuchs C3 5w30 分為德國製造與法國製造 大大覺得有差異嗎? 現在目前相中 0w-30 Mobil 1 ESP 0W30 Mobil 1 0W30 Shell 0W30 HELIX ULTRA AV-L TOTAL QUARTZ INEO 0W30 這幾罐 是不是 Shell 清潔力 不卡油泥 能力最強? thanks |
~基度山伯爵~ 發表於 2020-3-23 08:21 機車速克達。隨便用。 至於機油清潔性 除了油商 自己宣稱廣告。如美國大廠 賓州石油。Pennzoil。日本eneos sustina https://youtu.be/oB9DFT-C9pQ 賓州喜歡拿美孚來比較清潔性 https://www.youtube.com/watch?ti ... wk&feature=emb_logo 還有一種說法選 ACEA C3 或是一些少數本田車主。喜歡用HTO-06。美孚Mobil 5W30不少都有寫在包裝上。 VW 507也是柴油車輛。 本文最後由 pompom 於 2020-3-23 23:04 編輯 |
pompom 發表於 2020-3-23 01:44 主要是排氣管觸媒位置在缸體下面， 因為環保法規越來越嚴格，所以引擎必須在極短時間內達到工作溫度， 所以才要用到0w或5w這些流動率高的機油，流動率太慢的容易會產生油泥。 |
pompom 發表於 2020-3-23 01:44 pompom大大 FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W-30 這罐我用了很久了 wish 2006牽車時 機油也是換東換西.... BMW 5w40 VW 15W40 Eneos 5w40 AGIP 7008 Total MC3 5w30 之後換到 德國製造FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W-30 就沒改了.....個人感覺就覺得拉速 起速都很不錯 一瓶NT$200 pompom大大 大廠機油 清潔性 好的 是不是有mobil 1 和 shell 現在想買這兩個大廠5w30來換....用在速克達的機車應該也很不錯 老車了..... 只要有 MB 229.51 VW504/507 BMW LL-04其中一個認證 便宜的就好 MB 229.51 VW504/507 BMW LL-04 這三個認證不是油泥會很少嗎?且清潔性很棒嗎? 請指教 本文最後由 ~基度山伯爵~ 於 2020-3-23 08:26 編輯 |
無聊幫你問了一下 有沒有假鐵罐 阿六
自己上頭又大 網頁看。仔細看 或是有賣這支商品的頁面。 |
~基度山伯爵~ 發表於 2020-3-22 19:29 Wish  是寶 前幾年 有朋友再找這種車。我說都賣給小黃了。機油資料 不能只看單一數值。這方面我比較淺。怕被吐潮。 就好像TOYOTA 86 台灣很少人用0W-20 兄弟車。BRZ 還有一個遠房的Scion FR-S 這我沒坐過。 水平對臥引擎。我聽過改86的人說 缸體是水平的，所以機油比較無法均勻分布.....故改渦輪或機械增壓 用比較黏的很多人都這樣。 變成說 大家有在運動的都會用到0W-30或是5W-30(40) 主要還是開86或是BRZ都比較偏暴力。 加上日本沒這麼熱。又潮 但小老婆的鄉民會說日本也有到35度以上。 我只能說 我都是聽說，聽來保養車主說的。不過日本好像天氣比較乾燥耶。  朋友以前在開保修廠。 因為....跑路了 1AZ-FE 這顆不是有 適用camry wish 二代 rav4 2.0 外匯的引擎。 壞了 還是可以上  WISH說時在 我遇到的車主。10台有八台 引擎室 油泥 漆膜很嚴重低台灣網路孤狗圖片，也是同樣。加上 開WISH都不好好顧車。 可以不要用這麼稀 。 我個人觀點。06年 有一點年紀了。周邊沒顧好(依照原廠規定的里程去保養 更換耗材) 很容易出怪手。水箱沒顧 水幫浦。水龜...水管。很容易抓溫度。機油 很容易GG。 Fuchs C3 5w-30 你用多少公里了。因為他比較便宜嗎?!  不要用到5W50就好。 我自己孤狗 看到有人用0W-20 但是在國外那邊建議最低5W-20，如果是03年前的 那就不用用這麼稀。03年引擎有小改。 如果水冷方面都很OK的話。你可以試試看。 不然還是xW-30。沒水溫表 油溫表。很不好選。國外有人冬天0W-20 夏天5W20。 黏度VI。這邊有鄉民的見解 https://forum.jorsindo.com/thread-2526229-1-1.html https://forum.jorsindo.com/thread-2537841-1-1.html Fuchs 汽車油 不太愛用。很少找的到德國製。 補圖片一個 新的認證差異
本文最後由 pompom 於 2020-3-23 01:48 編輯 |
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