阿冰 發表於 2019-3-5 22:35 FZ一代二代與FZR一代都是風冷設計的 |
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建議留車台改引擎... 雖然我很愛FZ150, 自己也搞過幾台了; 引擎都是原廠料件整理, 要錢要有愛... 有一台還移植了FZR後搖臂輪框的雙碟版. 但是說起引擎性能還是要靠排氣量提升~ 當時擔心被刁, 沒搞... |
天照 發表於 2019-3-6 08:20 我覺得這個"油冷"是屬於"普遍上"認知中的油冷,也就是,一塊油冷排,機油流經它達到散熱效果,這是普遍上認為的油冷,當然我知道你說的這也不算油冷的意思可能是指,精確上定義,它不能算是真正的油冷卻系統,而是要像鈴木油冷怪這種有設計專用的機油冷卻通道的油冷設計,對吧? 但那種東西畢竟太少見了,成本也太高,一般來說加塊油冷排就能降個幾度不錯了,構造也簡單。 |
cdh180 發表於 2019-3-9 00:46 台灣有正牌250的FZR!不過應該有40年的歷史了!當初是裝箱進來的 |
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好復古 感謝分享 |
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經典的FZR 那時還沒開放重機進口 |
| FZR150 ... 時代的眼淚阿~ 當年也是國產高上大的車種... |
野马 發表於 2019-3-10 22:39 台產;完全由台灣雅馬哈設計製造 |
Selier 發表於 2019-3-6 07:06 謝謝回覆,那這臺車是日產還是台產? |