narrow 發表於 2019-3-8 01:36
我記得版上有位大大很專業地分享過 還有換算過放大倍數

不過也只知道原理 直接找身邊朋友的車來試試

搜一下就有了，不過要10mm正牙還要12.7不好找

之前為改裝研究過 ， 後來又忘記了 ， 現在再學習一次  。

我記得版上有位大大很專業地分享過 還有換算過放大倍數

不過也只知道原理 直接找身邊朋友的車來試試
目前b牌13mm測推我覺得推對4還行 滿剛好的
15rcs試過覺得 手感是不錯不過需要更細膩的操作

AURORA_pART1 發表於 2019-3-4 20:34
煞車總泵活塞大小，與手感有關。
國產速可達常用，11mm / 12.7mm / 14mm

1.煞車總泵活塞越大，出油量越多，煞車卡鉗活塞頂出越『多』  才對      
2.煞車總泵活塞越小，出油量越少，煞車卡鉗活塞頂出越『少』  才對

重點：
1拉桿行程小但費力
2省力但拉桿行程變大

直推，13或14mm都行，要知道為什麼請爬文

對四一般都推得動只是手感不是Q的

AURORA_pART1 發表於 2019-3-4 20:34
煞車總泵活塞大小，與手感有關。
國產速可達常用，11mm / 12.7mm / 14mm

煞車總泵活塞越大，出油量越多，煞車卡鉗活塞頂出越少 <----錯了吧！
煞車總泵活塞越小，出油量越少，煞車卡鉗活塞頂出越多 <----錯了吧！


根據[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0.901961)]巴斯卡原理可以得知：力=壓力 × 面積



總泵變大＆煞車卡鉗面積不變的話！活塞因該是頂出越多吧！


所以改Brembo對四不改總泵的話！會覺得壓快底才有煞車

煞車總泵活塞大小，與手感有關。
國產速可達常用，11mm / 12.7mm / 14mm

煞車總泵活塞越大，出油量越多，煞車卡鉗活塞頂出越少
煞車總泵活塞越小，出油量越少，煞車卡鉗活塞頂出越多

以台鈴addressV125G為例，原廠總泵為11mm，用PGO防B對4卡鉗[煞車活塞34mm] 煞車手感最好