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框架侷限的空間 北市府擬試辦機車停車格寬度縮減計畫

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發表時間: 2019-2-11 11:23

正文摘要:

雖然機車在乘客及貨物承載性能上相當有限,但相較於汽車來說無論是單位體積以及便利性有著極大優勢,也有著不被侷限的框架,與人有著高互動性的駕馭樂趣,在台灣這個地狹人稠的環境中特別深受廣大民眾的喜愛,例如 ...

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Alejandro 發表於 2019-2-17 20:26
Yeson_G 發表於 2019-2-11 22:12
真的很想知道提出此政策的人長什麼樣子,一些鬧區像台北車站、西門町、東區的機車停車格擠的和沙丁魚一樣, ...

鬧區像台北車站、西門町、東區. 我不會再騎車過去了.搭捷運多方便.
bbb0147 發表於 2019-2-17 18:54
f126325419 發表於 2019-2-13 22:55
一格縮30公分,十格縮300公分
然後在拿來多劃一格汽車格車格

樓主你把台北市政府的想法說出來了。把停車位縮小,這樣政府才有多的停車位可以多收錢。你這麼一說,到時被民眾抗議的話,政府少賺了那些停車錢,樓主你就有危險了,還是先發表不自殺聲明以保護自己的安全吧。
rackens2005 發表於 2019-2-17 14:13
擠車位我倒覺得還好,可能小車也老了?禁行機車跟兩段左轉我覺得這才是真的垃圾規定,最好駕照每三年都重驗,然後提高難度不然駕照跟垃圾一樣
chj524562 發表於 2019-2-17 11:35
現有的機車停車格規定其寬度為1公尺,有嗎沒那麼寬吧
ilovesinging 發表於 2019-2-17 01:13
想必這方案的提出者應該是不騎車的人?機車好不好停不關他的事,原本可以停10台的,現在可以停15台,還不謝主隆恩?
aje19990 發表於 2019-2-16 23:07
收費比較有效吧      
resonmax 發表於 2019-2-16 22:29
這樣並沒有比較好~加上很多機車都是硬插進去!!

會OK嗎???
suger_lee 發表於 2019-2-16 17:31
標準的削足適履.....
公務員好像都在考試的那刻就把腦汁擠乾的樣子
要處理真的問題時都有一些很無腦的做為
mercedesm 發表於 2019-2-16 01:52
果然不用選了
什麼弄錢的招就都來了

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  發表於 2019-2-16 13:52