自強隧道的區間測速最快今年6月啟用

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發表時間: 2019-1-27 10:20

連接台北士林與大直之間的自強隧道, 去年發生了超跑的車禍事故 ; 沒多久之後, 又發生隧道口的校車與機車死亡事故, 讓自強隧道又多添了幾個冤魂。去年底, 台北市交通大隊便積極的公開招標, 準備在自強 ...

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milkcan620 發表於 2019-4-24 10:01

以前學生時代在自強隧道裡面中過流動照相......

02933 發表於 2019-2-3 01:01

北宜公路也要區間測速

以後只會越來越多

balance999333 發表於 2019-2-2 09:40

現在車子性能很好 , 最高速限實在太低.
像清境新裝測速照相限速30.公里 , 限速太低只是造成不便和民怨

kkl530530 發表於 2019-2-2 09:05

那些敗類讓政府有A錢的理由乾脆槍斃算了

JSDCSY99 發表於 2019-2-1 17:29

還好啦.

過去在海外討生活時, 在歐洲跟對岸不時也會遇到區間測速的路段. 不只在高速或快速公路, 市郊路段偶爾也有.

egoj 發表於 2019-2-1 09:56

再次證明，官員的蠢.....真的是先天的，根本不是後天造成的!!!!

乾脆要求所有車輛到洞口後，乖客要下車走路，
機車要下來牽車走過山洞好了。

憲法保障國民行的權力，花納稅人的錢建一條路，
結果確以消極的方式限制用路人權益，政府好樣的，
根本帶頭違憲。

Lex明 發表於 2019-2-1 08:58

很好阿
讓車流慢更塞而已
有這取締技術是不錯
但錯在那超低(能)的速限...

wellkuo 發表於 2019-1-31 10:04

來來來~~都抓都罰~限制速度只能短暫的降低傷亡數字,但卻不是解決方案,只看數字不看內在的企業文化也用於政府公共政策上,這樣國家怎能不沉淪呢?

chj524562 發表於 2019-1-31 06:47

慢車靠右怎都不會呢

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