凡塵 發表於 2019-2-6 07:20 不知你媽媽騎的是哪款車? 目前已知要有原廠觸媒排氣管,化油器,空氣濾網清潔調整後才能通過四期環保 家中的風動50/金贏家100都已勉強通過四期環保了 其中,2016年購入的風動50是行駛三萬多公里的路邊廢棄兩年多, 同事不要的三手車,車上配的應該是出廠時三陽原廠二期環保觸媒排氣管 2015年購入的金贏家100,2016年後配的也是鈴木原廠二期環保觸媒排氣管 在這種情況下,原地熱車時排氣管只有一點點煙 熱車後拉轉無煙也無臭味 機油全都吃TOTAL二行程機油 本文最後由 hx135cb750 於 2019-2-21 13:19 編輯 |
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kayhau 發表於 2019-1-31 18:45 斷人財路 |
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每天只騎十多公里的人 只要每個月花幾百塊油料費 車子好好的 要他們多花5,6萬買新車 是非常困難的 而且 最重要的是 雖然是二行程 偏偏每年定期檢測驗車 廢氣排放全部都通過 合格 除非 政府的廢氣檢測數值造假 不然就要新立法規 禁止合格車輛行駛於道路 前面的人說了 以後非噴射四行程車的未來 |
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今年回家過年才發現 老媽那台機車就是二行程 現在要被迫換車囉 |
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感謝分享 |
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HC動輒幾千ppm還能合格 這是哪門子的道理? 標準應該訂為1000ppm以下才對 |
balance999333 發表於 2019-1-30 15:14 以我家 2015年買來的二手車,2001年3期環保金贏家100(前任是阿伯,原車配的是副廠無觸媒管買來後換缸使用約1萬多公里.極速95) 2016年買來的二手車,1996二期環保風動50(前兩任都是太太,原車配的是原廠觸媒管汽缸使用約3萬多公里.極速舊錶78,新錶70) 裝原廠二期環保觸媒管,化油器配合外接數位轉速錶調整到最佳化 後熱車是無煙無臭味的 本文最後由 hx135cb750 於 2019-2-5 23:12 編輯 |
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| 沒辦法 車沒壞 老人家捨不得換新.... |
| 今日二行程的下場,就是明日四行程的榜樣 |