op3l 發表於 2019-1-11 11:11
唉，其實禁行機車不是為了安全。是為了交通不會大亂。少在那裡講什麼為了安全什麼屁的因為很明顯把公車放在 ...

連續幾年都有機會在越南騎車，老實說還真懷念在那騎車，抓到空檔就可以移動，不用等一堆久的要命的紅綠燈；
再說台灣的環境，很多用機車就可以解決的移動需求，為了吹冷氣聽音樂硬要開車占了一堆路面面積，真的覺得會堵車可以選擇騎機車阿，這樣還有直行車過不去的問題嗎?

不過最後說得很好，規劃得再好，自己不注意還是會出事，很多都只是想享受權力，應有注意路況的責任都全部丟給別人.....

這一條一樣算在李登輝前總統頭上？
反正...到時候好好懺悔…他的上帝會原諒他的…
就跟某個國家法官一樣…有教化可能…

感謝事實分享

jahnny2006 發表於 2019-1-16 00:28
騎車堅持左轉靠左，右轉靠右
汽車逼車一律行車紀錄器檢舉
正確的交通觀念不是一個四輪官說了就算

不少機車騎士哪管你這個，只要能往前擠...
每天都遇到，明明要右轉，只因為靠右有車，就轉到左邊強硬右切

不管靠左靠右，請打好方向燈，確認後方來車..

沒有統一的規定都是枉然

騎車堅持左轉靠左，右轉靠右
汽車逼車一律行車紀錄器檢舉
正確的交通觀念不是一個四輪官說了就算
需要靠大家一傳十，十傳百，才能改善

看了很多肇事，分析裡永遠不會指向交通規劃有誤
間接造成很多守法的人贏了官司，卻輸了生命

平常守法是需要的，但惡法亦法，變成一場死亡遊戲
就是需要動一下腦袋判斷
別跟警察一樣只剩法規跟罰緩

推~~"十次車禍, 九次機車騎士受傷害"

zxcvbn3653 發表於 2019-1-15 10:18
我是覺得啦，這件事故起因就是機車騎士在轉彎前沒有往後一看，轉彎前看一下左右前後應該是駕駛任何交通工具 ...

沒錯轉彎看左右是最基礎，可惜台灣考照不要求，保送一些危險騎士上路，交通政策嚴重失誤。

我是覺得啦，這件事故起因就是機車騎士在轉彎前沒有往後一看，轉彎前看一下左右前後應該是駕駛任何交通工具的最基本吧，如果她有看的話很可能就不會是這樣的結果。