低調原廠改-DDS動態阻尼系統實裝分享

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發表時間: 2018-12-10 01:11

文多圖少，非葉配，純粹分享好東西身為一位熱血的小市民，每天都要騎車通勤只是基本的，休假來趟山路燒燒油燒燒輪胎更是必要的!! 騎乘車種為四代勁戰，全原廠，僅前叉安裝DDS動態阻尼系統，前後輪更換為K702 翻成 ...

回覆

twn555261 發表於 2018-12-15 11:45

在衝擊過大的時候洩壓在小碎震時又能保持平穩的支撐性。
翻成白話大概就4: 碰到較大的坑洞(衝擊)時，會限制住前叉油的流速，

大哥,洩壓=釋放壓力=無節流(阻尼),跟您所提:所以避震可以維持支撐力不會直接觸底剛好相反耶.............................

aaron^^ 發表於 2018-12-13 11:30

感謝分享

摩扥新人 發表於 2018-12-10 21:21

這改裝零件價格不匪阿

mick29106014 發表於 2018-12-10 06:55

感謝分享~~~~~

葡萄不一樣 發表於 2018-12-10 01:26

這價位再加一點錢都能改阻尼可調套件
二者差異有無很大??
畢竟機械式，固定式阻尼改上後要如何判段大坑小坑壓縮值?
還是這小東西還可以再加以設定?

oliver1066 發表於 2018-12-10 01:22

頭香!!感謝板主分享!!DDS五代勁戰可以裝嗎??

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