剪刀石頭布 發表於 2018-11-20 23:10 你引用的那篇作者故意用笨蛋的方式來示範油標卡尺測量碟盤厚度基本上是以偏概全 正確使用油標卡尺是可以測量碟盤厚度的 那棟樓裡面也有人說明了 |
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原本沒事 換了ˊ煞車皮才有事 代表什麼東西都沒壞 不會突然壞總泵 壞碟盤 什麼盤子磨損導致 也沒換油 為什麼會行程變長 手感變軟 煞個車要夾自己手指? 如果你算懂DIY會拆 或有機械基礎 自己拆下卡鉗 來令片 活塞推回 自己按一按讓他跑出來 在推回重複幾次 看來活塞推來令作動是否正確 尤其原廠卡鉗 更容易生鏽卡插消作動不正常 好的以上是屁話 ~~ 重點 重點就是先含住卡鉗螺絲 按一按剎車 你會感到行程極短就咬住 右手按住煞住 左手去鎖卡鉗螺絲 放開在逼緊 直接鎖螺絲或多或少會有工差 造成手感差異 放鬆卡鉗在鎖 給他自由矯正間隙 在鎖住 對四卡鉗用這方法最容易得知有沒有置中 可以試試直接鎖緊 和這方法鎖緊 去玩車行最喜歡的轉輪胎置不置中就知曉 但抱歉種專門科的小撇步 十間車行有八間不懂 只會跟你說磨合騎一騎就好 磨個大頭鬼 車子東西很有趣 一開始有問題就是有問題 不會騎一騎變好 會講這理由搪塞的車行 要嘛就是你愛殺價 要嘛就是你搞得老闆森七七 第三就是你可以尋找間新的志同道合的車行~~ 手感怪異 你騎到車子壞掉 也不會突然行程變短 你拆下重鎖十之八九他就會正常 = 別來嘴你師傅我師傅....................................... 雖不是本科系出身 但以前搞過煞車系統 這門不入流的撇步就放功夫給大家交流吧 認同不認同 自己試試囉 |
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大陆车友前来观贴，楼主的原因可能有三： 1、刹车碟盘需要更换（这里可以看看购车附带的说明书，里面有关于碟盘的极限厚度磨损更换建议） 2、楼主的车已经3万多公里了，可能刹车油里面有杂质了，可以考虑更换刹车油了。3、就是新刹车片还没有磨合好，原来的盘上有沟纹，导致和新刹车片接触面积变小，彻底磨合后应该刹车手感应该会好一些。（建议参照置顶帖做一个刹车系统大保养） |
剪刀石頭布 發表於 2018-12-10 01:39 1111111111111111111 本文最後由 HackThePlanet 於 2021-1-8 04:31 編輯 |
JAM 發表於 2018-12-11 17:24 1111111111111111111 本文最後由 HackThePlanet 於 2021-1-8 04:30 編輯 |
Makc 發表於 2018-12-11 16:05 沒有，SS這階是FAR算低階版本 在上是SA差異蠻多的，可以去FAR網站找看看資訊 |
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新來令舊碟盤間的磨合也就 5 ~ 10分鐘的事 找個空地 或一條大直路 在確認路面沒有泥砂碎石及後方沒有車輛近跟的狀態下 40KM/H --->漸進煞停至0KM/H (三次) 60KM/H --->漸進煞停至0KM/H (三次) 80KM/H --->漸進煞停至0KM/H (三次) 50KM/H --->重煞車 至0KM/H (三次) 80KM/H --->重煞車 至0KM/H (三次) (心臟好 握力好 臂力足 才可以 / 自己身體自己考量) 不要弄到全然鎖死輪胎激激叫 要在輪胎能負荷的狀況下 這樣做完就磨合到 85%左右了 剩餘的 15% 日常生活中慢慢磨合就好 車胎狀況不佳 胎質不好的 龍頭穩定度不足的 不建議這樣做 ! 為何我這樣子磨合 ? 因為我一般騎車是非常溫馴的方式 大力用煞車的機會非常非常渺茫 所以我要在短時候內讓它快速磨合到原煞車性能 80%以上 才能安心面對可能的突發狀況需要急煞的時候 如果慢慢磨合 緊急狀況時 未完全磨合的制動力不夠我用 不就要嘟上去 碰碰 ? 所以這是我要用快速磨合法的原因 |
HackThePlanet 發表於 2018-12-10 23:25 看一些市場訊息 這個盤子不是硬度很高嗎? |
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