5516 發表於 2021-7-27 21:12
1.首先決定位置，蓋板要銑掉才能焊。
2.普利盤要做一個能固定的座，就是凹下去14度的盤。再給店家加工（ ...

謝謝5516大分享，後續實際施工有問題再請教～^_^感謝

guitai 發表於 2021-7-22 13:15
在煩請5516大指點~

1.首先決定位置，蓋板要銑掉才能焊。
2.普利盤要做一個能固定的座，就是凹下去14度的盤。再給店家加工（位置要先算好）
3.焊蓋板也要一個座。
不然失敗率超高。
成功的話，你會知道動力都是變速變掉的。
馬2的0-60加速原本是吊車尾的，印象中沒贏過一台車，你看有多慢。現在跟最快的一樣。
其實可以用算的去數據化分析最大齒輪比用了多少動力去帶動車子。
結論是CVT用一檔起步是必需的，因為大彈簧越來越硬的特性沒辦法解決。

滿有創意的  感謝分享

guitai 發表於 2021-7-22 13:06
謝謝5516大回覆，分享經驗~

小弟是騎馬車125因故障，改裝63缸及高凸~

在煩請5516大指點~

5516 發表於 2021-7-17 02:10
不好意思這文po後沒多久家父就往生了，
就沒興趣再分享這加速帶來的樂趣。

謝謝5516大回覆，分享經驗~

小弟是騎馬車125因故障，改裝63缸及高凸~
因為起步較慢~所以覺得樓主馬車250能有如此加速~超棒
昨天詢問一般搪缸店 是否能在普利盤上切銷12MM平頭孔，回覆說要有特殊铣床才行
所以想再請教5516大，幾個問題
1、普利盤是找哪種店家或是機器铣平頭孔
2、看5516大分享~後來address蓋板以及提到馬車250普利盤，都有改用鎖的~是因為膠(矽利康)黏不住嗎?  我後來打算用LOCTITE 326結構膠來黏，耐溫120度以上，剪切強度： 15.0 N/mm²
另外 普利盤鎖感覺比較容易理解~蓋板不知道如何鎖上?不知道5516大是否方便解惑?

guitai 發表於 2021-7-9 01:38
請問樓主address的壓板部分使用的磁鐵尺寸是?以及普利珠克數是?想來仿效試試看~感謝分享
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不好意思這文po後沒多久家父就往生了，
就沒興趣再分享這加速帶來的樂趣。

我用12mm的，用17克珠的原因是
15克中後段加速沒17克快。
不建議你花時間在address上，普利盤太薄沒厚度，失敗率超高。
加上Address本身就是起步型的車，不像大羊加速那麼慢，cp值就不高了。
但我發現所有的大羊都是3000rpm就變速了，約總出力的3成就要變速了，要帶動200公斤的車，3000rpm出力不到10匹的起步都很慘。
0-60加速能在40公尺內的很少，有Xmax/tmax/ak ，這是不是Xmax賣的比其他300羊好的原因？

5516 發表於 2018-10-3 07:44
已經動工了，您也是有能力去完成的。
首先看到您的困難在固定的部分。

請問樓主address的壓板部分使用的磁鐵尺寸是?以及普利珠克數是?想來仿效試試看~感謝分享

gn02033417 發表於 2018-9-19 10:36
磁鐵沒有磨耗問題但磁性有，高低溫交替很快就退磁了

但是發電機也是...怎麼沒退磁?如果磨擦會不會溫度也會下降很多?
只是討論，誤戰

太厲害了........真的要去申請一下專利啊~!