jakey172 發表於 2018-8-15 15:41 下午的時候 我將原本被阻風門銅柱塞完全擋住的油氣孔洞 調整至開一小縫,當下冷車發車,轉速就能達2000轉了 如果全開, 那麼轉速應該會太高吧 |
Domoto 發表於 2018-8-15 15:10 
自動阻風門冷卻的狀態下 中間那個孔洞應該是全開  |
jakey172 發表於 2018-8-15 12:16 請問版主大哥 那麼自動阻風門冷卻的狀態下 中間那個孔洞應該是全開還是擋一半? |
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自動阻風門銅柱塞在冷卻的狀態下 不能完全擋住中間那個孔洞. 參考特殊維修案例...May 10 2016 GSR125 排氣檢查不合格
車種- 四期GSR125 車齡- 8年左右 里程- 80000Km左右 車主- 上班族 狀況 - 車主是以前的老顧客...後來搬離了北投.... 如果沒有熟識的車行...一個區域...基本上會有一家 ASS (Authorized Service Shop)經過授權的售後保固服務經銷認定店 維修保養SUZUKI機車...建議還是找專業的A.S.S認定店... 問我爲什麼每次都推薦A.S.S認定店...因為我們接受台鈴的專業教育訓練... 維修經驗與技術情報最多...我們是SUZUKI TEAM... A.S.S認定店不會殺雞取卵....一台讓你使用起來很素喜的台鈴機車.... 你才會再度購買並推薦給好朋友....不是嗎? 車主說...前年冬天...機車難發動...要用腳踩發動...但也是很難發動... 車行說...化油器壞了...要換掉....但是有中古的...算2800元就好... 車主答應...換了也就可以發動了... 車主說....去年接受排氣檢驗時...檢驗不合格...回到車行... 車行調了一下....變成怠速很高的..叫我趕快再去檢驗....結果就驗過了... 但是因無法正常騎...又回到車行調整怠速至正常... 今年排氣檢驗又驗不過....回到車行...車行說要換化油器5000~6000元.... 我說...那你怎沒給他換呢? 車主說...去年後來發生時速表不會動.... 車行說....儀表壞...結果換了還是不行... 又說是碼表齒輪組壞了...結果換了還是不行... 最後發現是碼表齒輪組3條電線其中斷了一條... 卻花了2000~3000元... 所以不再相信該車行...這次回來找我... 我說...維修經驗裡還沒有換過GSR125的化油器全組... 但是...有單換過化油器上的自動阻風門的維修經驗... 留車...我幫你檢查看看.....
以檢驗燈測試自動阻風門是否有電源...OK
檢查混合比調整螺絲是否2圈...OK
發動機車3分鐘...觸摸自動阻風門是否有加熱後的溫度...OK 至此...在引擎汽缸壓力正常下....一般機車行應該都會想是化油器壞了...要換.. 但是...依化油器構造原理....通常有六大油路 1..浮筒油路 2..空轉及低速油路 3..高速油路 4..加速油路 5..強力油路 6..阻風門油路 沒有放置多年未發動機車...在有經常發動運轉使用下...不相信會油路阻塞到要整顆化油器要換掉... 依 自動阻風門的作動 原理...推測是熱車後自動組風門沒有完全關閉阻風門油路...造成異常的供油...導致排氣檢驗不合格
仔細端詳自動阻風門內部油路構造...
再次發動機車3分鐘....拆下自動阻風門測量作動長度...
叫來新的自動阻風門
又再次發動機車3分鐘....拆下自動阻風門測量作動長度... 發現...新的自動阻風門作動長度較長...
這樣才能熱車後完全關閉阻風門油路...停止供油...避免混合氣過濃...
檢視到化油器進油管有更換過非原廠的...這樣硬撐開...很容易油管裂開漏汽油...
一併更換原廠的進油管...
再次排氣檢驗...OK 交車... http://jakey172.pixnet.net/blog/post/447366815 |
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