| 没有等待引擎冷却用水清洁摩托车，本身就有问题。建议楼主学习些基本知识才驾驶摩托车，不要只是说车子本身质量差！ |
| 在大陆这车就是个走私车，套牌上路违法的。难道你不知道？玩水车就要做好没保修没售后的觉悟。 |
新G6 發表於 2018-5-18 09:17 如果機油進水，依進水量的不同，洩下來的機油會是乳黃色到乳白色。 不知道您是否有注意到就機油的顏色？ 機油的品質是會影響提速， 我的經驗： 本來用YAMALUB 4R 10W40(每瓶180NT，四期噴射競戰用剩下的)，但是有一陣子一瓶漲價到200NT以上， 就改成shell advance ultra 4t 10w40(每瓶183.33NT)，網路上也是很多人說好用， 可是...小弟就覺得不好用... 比YAMALUBU 4J 20W50還難用，震動大、收油後滑行距離變短、油耗也變差。 我每次買機油都是用“箱”當單位，SHELL一箱有12瓶，每2000km交換一次機油，無言呀~~~ 近期好不容易用完了一箱shell advance ultra 4t 10w40， 改用YAMALUB 4X(每瓶200NT)，機車立馬恢復到先前使用YAMALUB 4R的感覺， 預計下一次換機油後會有更好的表現。 最後補充，shell advance ultra 4t 10w40會不好用，小弟判斷shell advance ultra 4t 10w40是MA級， MA級的機油主要針對打檔車的濕式離合器有添加防離合器打滑的成份， 可能是這樣子造成無段變速的機車會有不滑順的感覺。 MB級的機油我只用過YAMALUB，所以換其他廠牌會不會改善，就有勞開版大測試囉~~~ |
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清洗要等冷卻,所有電噴都是一樣 車殼組裝非密封,沖洗時要注意 另外突降溫會造成機件突然收縮 其實自己洗車很注意 跑完後,可以的話,至少等10分鐘 TMAX530 也是這保養清潔 不然換什麼車都一樣 |
新G6 發表於 2018-5-18 09:20 .......不是引擎不能洗 而是你沒放在一旁 等冷卻 這次的事件 對你來說 是一個很好的學習經驗 還有 機車車殼不是 100%密封組裝 而是單純的組裝 卡住的 剩下的 你自己思考吧.... |
foxlee 發表於 2018-5-17 07:44 在中国大陆地区和你们那边正好相反，架子车是主流，踏板不是。对于踏板车的维修保养，一般都是比较初级的。稍微好一点的或者说专业一点的，一是主营踏板车的店家特别是纯进口的比如vespa，二是某家店有一个厉害的技师。 |
多罗万象 發表於 2018-5-16 23:31 XMAX我也略为关注过，只不过我觉得无论是排量还是外形大小，还有售价都比较尴尬，所以一直没有入手。 force购买时由于外形漂亮，价格便宜的，通勤方便的关系，但是我对她很不满意。 今年家里处理房子的问题，暂时没有足够的资金了。。。 等明年，打算在YAMAHA MT09 和YAMAHA TMAX530之间，选购一台。 如果购买MT09的话，我就保留这台FORCE，作为家门口附件买菜车，或者下雨天通勤车，毕竟踏板车适合雨天通勤。平时一般还是选择使用MT09，动力和操控都很OK的车子。至于TMAX530，那就直接通勤了，动力绝对OK。 最近也试驾了光阳的AK550，除了声音难听，其他都不错，但是价格太贵了 |
多罗万象 發表於 2018-5-16 23:20 国内，哪怕是上海也没有什么靠谱的车行。现在大陆的车行，只管卖车卖配件，甚至最近一年一直沉迷于车牌中了，因为车牌昂贵利润高。。。 您说的那个车行也很一般 当然，引擎高温时，的确不应该用水冲洗，这个是以后不再敢了。。。 还好，前天更换完机油后，昨天开始提速逐渐恢复动力。 我说山叶车子烂，是因为山叶车子动力小，提速几乎是最慢的，至于做工和材料这几年也是越来越差。。。。 我的四代劲战，明显重心设计严重有问题，每次原地调头，都会有翻车的可能，最后还是翻车了。。。。 当然，我也早就把它卖掉了，简直就是垃圾。。。 记得二代劲战时，虽然起步提速慢，但至少稳重，操控还可以。 三代劲战，操控就更好了，可惜尾速下去了十几码，四代劲战，提速快了一点，尾速100都没有。。。 当然，你也别说小踏板通勤不需要尾速的言论，毕竟二代劲战我平时都可以在115以上，最高一次124，125cc的引擎124！！！ |
leo78788 發表於 2018-5-16 19:20 是吗？。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
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