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我還是覺得大羊還是要有龍骨比較好 不過平台式的總是有它的需求與市場 喜歡、有需求就這台了 否則，買force或smax也更好，牌照低又好停車，不用像黃牌這樣處處被人放大 |
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我還是覺得大羊還是要有龍骨比較好 不過平台式的總是有它的需求與市場 喜歡、有需求就這台了 否則，買force或smax也更好，牌照低又好停車，不用像黃牌這樣處處被人放大 |
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我還是覺得大羊還是要有龍骨比較好 不過平台式的總是有它的需求與市場 喜歡、有需求就這台了 否則，買force或smax也更好，牌照低又好停車，不用像黃牌這樣處處被人放大 |
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我還是覺得大羊還是要有龍骨比較好 不過平台式的總是有它的需求與市場 喜歡、有需求就這台了 否則，買force或smax也更好，牌照低又好停車，不用像黃牌這樣處處被人放大 |
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補充一下： 爬文看不少人以為G-DINK 300是唯一有平地台腳踏板的國產黃牌羊,  其實還有一輛默默賣了好幾年的16吋大腳歐洲羊SHADOW 300 GTi也有平地台腳踏板,  它與NIKITA同款引擎又優化過的傳動變速系統,加速凌厲、尾速絕對可以超過120KM喔!  另外,前後輪的ABS感應器也不是輪內式的,可以安心換胎,而且售價只比G-DINK 300多1萬元呢!  
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BMW-M5 發表於 2018-5-15 22:18 咳~儀錶板整個都換新了喔! 改成現在年輕人普遍都喜歡的液晶儀錶呢!
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| 價格能壓在15內又可以分期0利率我就想買了，有時後跑台北市能走快速度路多棒阿 |
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當年頂客250+原廠HID賣10萬8K8 同引擎多個20CC+ABS+換殼就能多賣7萬了 而且沒有炫砲的電動後視鏡和飛利浦HID |
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回歸實用層面 平日通勤載貨&假日RV長途出遊，這台大羊確實方便很多 只是那個ABS不知道穩定了沒... 自己的G6也是那款ABS，雖然沒故障過就怕哪天故障... 沒故障沒事，一故障就出大事  |
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