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能源局3月份油耗測試公告 SYM新車款準備中

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阿冰

發表時間: 2018-4-16 20:14

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本文最後由阿冰於 2018-4-16 20:17 編輯

回覆

lazycool 發表於 2018-4-24 02:37

快點發表啊，想要跟幾台考慮的車款好好做個比較！

j12321 發表於 2018-4-23 20:31

JeffCCF 發表於 2018-4-23 13:58
125是市場主力，畢竟大部分都是通勤使用，150的車架通常比較大，不夠高大的話也不容易駕馭，而且車價也一定 ...

2009-2013年我還在讀大學時期
好像150cc才是主流..
當時三陽的new fighter150
與光陽的RACING 150  G5 150
兩大車系也是150比較多人買
至於山葉勁戰2代  雖然是125..
但也很多人拿去改汽缸..

至於車體大小  我也覺得
之前的RACING  勁戰2代 new fighter都蠻大台的
到現在改款後RACING S 與勁戰4代  感覺車體都小了一號
只剩下fighter 6代還維持跟五代的一樣的SIZE
只是當年的125cc 的配備沒現在那麼好..
本文最後由 j12321 於 2018-4-23 20:32 編輯

JeffCCF 發表於 2018-4-23 13:58

125是市場主力，畢竟大部分都是通勤使用，150的車架通常比較大，不夠高大的話也不容易駕馭，而且車價也一定較高，更何況，絕大多數的車主應該都不需要這麼大馬力的車吧 ...

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j12321

2009-2013年我還在讀大學時期好像150cc才是主流.. 當時三陽的new fighter150 與光陽的RACING 150 G5 150 兩大車系也是150比較多人買至於山葉勁戰2代雖然是125.. 但也很多人拿去改汽缸.. 至於車體大小我也覺詳情回覆發表於 2018-4-23 20:31

amraam1979 發表於 2018-4-23 00:09